A.N.: Jako odpověď na tvůj komentář mě napadá pouze rčení o skotu, pátku a sobotě.

ŠimonP: Tvůj komentář je neuvěřitelná matlanice šotoblábolů. Kdybys je nemyslel vážně, tak by se nad nimi dalo zasmát. Takto jsou spíše k pláči. Pokud jako příčinu odlišného hodnocení odkazovaných fotek vidíš v tabulkách, číslech mašin a jejich nátěrech, tak ses toho o fotografování moc nenaučil. Jedna z fotek je na první pohled lepší a pro diváky atraktivnější. Čím to asi bude?

Topič: nepotřebuji vidět autorovi do hlavy, když chápu důvod focení a zveřejnění, což ty a Nickon nikoliv a raději byste zde 383, která to jede 10x denně. Viz jeho vysvětlení, takže nám nevnucuj svůj názor a nepřekrucuj názor autora.

Tak asi postrádá smysl vložit fotku řídícího vozu Sbahnu, co jezdí každých 30 minut, nebo Vectrony ČD a ČDC, kteří tam jsou víceméně jako doma.
HSL má výkony po celém Německu a jedna lokomotiva je zlatá, ta na fotce, ostatní jsou hnědé.
Většina autorů i cenzorů zde na želpage jsou důkazem toho, že nemalý podíl na fotce je i stroj (hnací vozidlo), jako třeba série fotek 749 107 na pacifiku. Copak tam nejezdila 754 007 a 008 několik víkendů po sobě? Ale pravda určitě je fotka zde na želpage hodnocena zcela a jedině podle fleku a editu. Je to přesně vidět na fotkách ze Stašova kde je 362 078 a 362 084 (v galerii hned pod sebou). http://www.zelpage.cz/fotogalerie/elektricke-lokomotivy/362/362301.html
http://www.zelpage.cz/fotogalerie/elektricke-lokomotivy/362/362302.html
Proč nemá eso po dílnách, bez tabulek v třetím najbrtu stejné hodnocení? Nebo snad to je originální nový flek, na kterém je vyfocena 362 078?
Jasně, galerie želpage má svůj formát editu a některá místa v Česku a na Slovensku jsou notoricky známá ale provar je provarem z nějakého rozumného důvodu ne? Pokud tam je monumentální hrad nebo výrazný skalní masiv, tak je jasné proč je to fotogenická scenérie.

A.N.: Ty vidíš autorovi do hlavy, že tak rezolutně tvrdíš co by nevložil? Je marné ti vysvětlovat , že v komentáři nešlo o provoz, ale o barvy na fotografii. To je zřejmě mimo rámec tvého chápání.

Topič: no hlavně, že ty jsi nakoupil...Pokud by tam byla modrá loko, tak by to sem autor nevkládal, protože 383 zde jezdí běžně Xkrát denně. Jak zaznělo níže, autorovi šlo o tento konkrétní stroj, nic víc. Ostatní rady z pohledu provozu byly zcestné.

Balďas:
bavíme se především o fotkách v ČR/SR, nikoliv o vzdálenějším zahraničí. Pak ovšem by mě zajímala i tvá tvorba, když zde máš všechno. Drze se tedy zeptám, máš třeba původní Aš "s lesem" mechanik? A co třeba původní Varnsdorf, příp. něco na trati směr Saifen? To je krásná historie jak z 60let. Pak co třeba 831 nebo náklady na Vejprtech, s Přísečnicí nebo místními vrcholky? A co třeba vrcholky skal v Adršpachu? Bochovka, Otročín. Na Moravě Vrbenka, Karlovka, Dzbel...Vyjma Karlovky zde nic není. A že by toho lidi měli plné šuplíky? Já tam fotil, ale skoro nikdy jsem nikoho nepotkal!
Něco nalinkuj, rád se podívám na tyto lokality.

A.N.: Zase děláš bouři ve sklenici vody, protože sis buď nepořádně přečetl NIcKONův první komentář, ale spíše si myslím, že vůbec nechápeš co tím mínil. K tomu sis vyfabuloval sentence o protisvětle a kmenech stromů a začal motat páté přes deváté.
Po lopatě řečeno, NIcKON psal, že hnědá mašina na hnědým pozadí nevypadá dobře. Kdyby tam byla jiná barva, třeba modrá, tak jsem si na 100% jistý, že by ani nepípl. Ty jsi rozjel své obligátní "kolečko" o provarech, bardotách, pacifiku a další nesouvisejících záležitostech, které jsou pro tebe příznačné. Je třeba se smířit s tím, že některé aspekty fotografické tvorby nikdy nepochopíš a že si je vyložíš po svém, což znamená zcela mylně a většinou obráceně než byly myšleny (napsány). Komu není shůry dáno, v apatyce nekoupí. :-(

A.N.: Já už myslel, že budeš mít zájem o nějaké exotičtější destinace a ono jde jen o ty stejný mašiny na tratích, které nejsou tolik provařený. Určitě se najdou fotiči, kteří mají i Tebou jmenované lokality, jen prostě nezveřejňují. Mnohokrát jsem někde fotil, fotky z oné lokality jsem nikdy neviděl a přesto šlo poznat, že už měl někdo stejný nápad...

Já bych třeba uvítal čmeláka na nějakém zapadlém Ruském nádraží a na obloze polární záři. Tak si představuji pořádnou výzvu, která by stála za realizaci :)

Nickon:
ano, před dávnou dobou, 8 fotek denně.Víš jak to říkal major Terazky? Tak si hned polož otázku, proč se tak stalo?
Když kouknu do tvé tvorby: 810 na Panský, 814 Kytlice a pod. Dobrý, ale co tam máš dál? Očekával bych třeba 854 viz moje foto na loko.net, 854 Křečany, s kostelem v Mikulkách atd. To nikde nevidím?! Pak brejlovec Habartice, Střelnice...to není taky nic nového, dál už nemám chuť listovat.
Lenka dělá fota ze svého kraje, nákladů jezdí jako šafránu, tak fotí jak je to jen možné a pokud nesvítí,. logicky dle toho volí místa. To mi jednak přijde logické a dělá to každý průměrný šotouš vč mě.

Já tohle za provar až tak nepovažuji, protože zde podobná fotka této loko, možná s novými vozy z Lostru prostě není. Je to zajímavost, aktualita, jediné možné místo...Takže za mě chvalitebný, možná dobrý. Ne pecka samozřejmě. Ale to není ani ta berta na pacifiku, na těch stále stejných místech, kterými galerie přetékají.

A co fotit? Konečně věcná!
Již jsem nakousl loňské nasazení 854 na lokálce. Nově jezdí na M.Karlov. Z osobky budou 754 na Třeboni, 460 na Lidči, 810 na méně známých místech...
U nákladů toho je víc:
nedávné nasazení 771.099 na severu, různé výkony IDSC viz Bylnice, výběžek, Telč...Z Carga můžeme zmínit brejlovce na vrbence, Rýmařově...
Co třeba průmysl? 740 u Luhova? Krásné leštěnky, rajky.
A to zatím nejsem u lokálek! Co třeba 731 na Milevsko? 742 Stupno? Kdo dal mechaniky v Aši? Malé klasiky na Potůčkách? Co třeba kontejnerové vlaky na lokálce se sklony 20 promile?
Nic z výše uvedeného nevidím...Hlavně mi zase nepište, že nemáte info. To dnes má podprůměrný šotouš, nejsme na SR, kde to info stojí za Ho...
(omluva za překlepy před snídaní, korekturu nemám čas dělat)

Těch osm denně je samozřejmě odhad historického průměru, nejsou tak dávno doby, kdy se tu schvalovaly fotky na 14 dní dopředu. Já tu moc fotek nemám, ale troufnu si tvrdit, že provarových je mezi nimi menšina. Upřímně jsem se snažil hledat nové fleky a případně i způsoby. Však se můžeš sám snadno přesvědčit.
Co je podle mě kvalita? Samozřejmě by měla začínat buď splněním základních kompozičních a expozičních zásad, nebo jejich úmyslným porušením ve prospěch výsledku. A pokračovat snahou o inovace. Výsledkem by měla být řemeslně zvládnutá fotka, která něčím vyniká, nebo se aspoň odlišuje. Takové tu dělá například Lenka.
Já tu nikoho nic neučím, netroufl bych si a ani nejsem a nikdy jsem nebyl správce galerie. Jen tu prezentuju své názory. Učí tu jiní, učili i mě a k šotouštví ani focení provarů mě nevedli. To bude mít asi jiný důvod. Však jsi jeden docela pravděpodobný sám uvedl.