Záleží nejspíš na tom jak velký je zásah do konstrukce vozidla. V případě výměny motoru u 810 jde zjednodušeně řečeno o skoro stejný hnací celej, s tím že má navíc například turbodmychadlo nebo elektronické řízení paliva. Pak třeba již zmíněná okna nebo upravený systém chlazení. V zásadě nejde o žádné velké zásahy.

816 sice neznám tak detailně, ale zde jde už o zásadní změny jako je kompletně jiné stanoviště, řízení, klimatizace a další věci. Pokud se nepletu tak by měly umět i vícečlenné řízení a měly by mít jiný typ převodovky. :)

Takže bych řekl, že jde asi o to jak moc a co přijde změnou. Někdo moudřejší doplní.

Moc pěkný snímek..Chtěl bych se zeptat, podle čeho se určuje, že vozidlo změní řadu? Třeba 810 mají kolikrát nový motor, nová okna, celý vnitřek překopaný, a tam je řada pořád stejná..