jasnej plnej pocet, jakykoliv argumenty proti jsou blbost a nenavist k autorovi

Hele vy profesionálové,stejně se s tim nikdo určitě neživí,to jsou plky a každej si fotí jak chce on :-)Konečně taky něco s exotiky,vůbec neva.Za sebe dam sice 2*,ale jsem rád že to tu je.Ocenim,protože podobné dálavy znam(Tanzánie,Keňa,Kuba),a tam kde je to pěkný,jede vlak v úterý a pátek a ještě má patnáct hodin zpoždění.No čekej pak na něj na fleku :-)

Kdepak jsme se to toulali? Ale fotka z tohoto státu zde snad ještě nebyla.Mě se to líbí.

Petře) Profesionalizaci clon či ohnisek neuznávám, to bylo míněno v žertu a autor fotky pochopí. ;) Škoda, že se toho někdo chytá.

Chary: Tak to by mne zajímalo, jak vypadá diskuze na téma profesionální clona..., resp. význam slova profesionální clona.;-).

JP: nedávno tu byl pokus o diskusi na téma profesionální clony, teď profesionální ohniska? A já byl toho dojmu, že naopak ohniska kolem 30-40 jsou, ač "profesionály" hojně používaná, ve své podstatě spíše neprofesionální, nebo jak byla ta definice pod dnes již smazanou fotkou ;-)

Kompozice není nouzová, když je focena na profesionální ohnisko. ;) Ta fotka není vůbec špatná. Jen si tu nikdo z nás asi moc nedokáže představit, jak může vypadat krajina někde na Blízkém východě, jsme hýčkání krásnou Střední Evropou, a proto nám taková poušť přijde nudná. Kdyby se někdo z vás, co tak nemáte rádi fotky ze zahraničí, případně takovým snímkem opovrhujete, osmělil vydat tak daleko, tak by pro vás měla jistě větší cenu a nahlíželi by jste na ni jinak ...

Mirabr) Rakousko bereme jako tuzemsko? Jinak je tvůj výkřik irelevantní. ;)

Po delsi dobe zas nejaka exotika :-)
Pekne 4*

Tak sem trochu gůglil a našel totok:
Mašina je typ JT42BW, výrobce GEC-Alsthom/Alstom/Vossloh, výrobce motoru General Motors USA, výkon 3200 koní, BoBo, diesel-eletrika. Evidenční čísla 731-772.

JTB: Řada loko je JT42BW.