Historie je už to co bylo včera,natož před deseti lety :-) Díky za odvahu dát sem tu fotku a čím houšť,tím lépe.Jen jedna dekáda a vlastně celý obrázek už neni pravada.

JTB:Teplice někdy válcovaly ligu????????? To si nepamatuju, vždycky byly průměrným týmem, možná si jednou zahrály UEFU... ale to tu nepatří. Fotka je pěkné připomenutí teplického nádraží před rekonstrukcí. jinak 071-072 teď jezdí u nás, aspoň pokud si to nepletu.

no nevim. Možná je lepší, že je tu nahradily klasiky s 2x bdt.. + 1x Bg nebo jak se to jmenuje. Uvnitř stejný, ale aspoň to tolik nehučí a špalkový brzdy má vždycky jenom jeden vagon z celý soupravy, takže to ani nedělá takovej rachot při brždění...

to Mustafa and Zdeněk J: vám to dneska krásně mluví (slušně řečeno):-))). Jinak ale, to byly časy, když u nás na severu jezdily 460, rád na ně vzpomínám.

Vím, že se to mnohým nabude líbit, ale takto provedená fotka je mi osobně 1000x sympatičtější, se všemi nedostatky, než koridorové, vyumělkované obrázky ve 100% kvalitě.

To Mustafa: tisíc let ? No to je sqělý ! Já jsem slyšel že provoz na té trati zahajoval v roce 1009 kníže Soběslav (nebo jak se jmenoval) s praotcem Krušinou, poté co spolu jako dva chasníci založili Teplice. :-)))))

Je tam jedno nové ostrovní s podchodem a pak ještě jedno, který je nalepený na budově, to se nezměnilo už tak 1000let ale :)

Pěkný snímek. A propos, kolik je teď v Teplicích ostrovních peronů ?

Dobré odpoledne vespolek,
když začal vkládat skvosty ze svého archivu pan Drahoš, byla to pro mne osobně asi nejvýznamnější událost v galerii za poslední dobu. Těch deset skenů totiž posunulo galerii do úplně jiné roviny; od technicky úzkostlivých a přitom tak snadno zaměnitelných fotek současnosti zamířila mnohem hloub.

Zároveň jsem si ale říkal, že nasazená laťka visí neskutečně vysoko. Že železniční historie na tom kterém území přece nekončí poslední parní jízdou, že se dějiny píšou i poté. A taky jsem pochopil, že pokud bychom se měli držet jen v 70. a 80. letech, pak by tato sekce nemusela nést jméno "Historická galerie", ale spíš "One man's archive" - prostě proto, že když už někdo má takové zásoby, na veřejnost je zadarmo už jen tak nepustí, o nějaké editaci ani nemluvě.

Zkusil jsem tedy jít příkladem a povzbudit ostatní - i za cenu toho, že budu ve srovnání s mnohem ostřílenějšími fotografy vypadat jak chudý příbuzný... Pokud tomu tak skutečně je, pak se omlouvám, bohužel nejsem dost starý. Ale i kdyby se počet fotek a autorů v historické galerii nijak nezvýšil, povedlo se mi aspoň jedno. Udělat si nezvyklou radost.

Připomenout tu dobu, kdy jsem jako klučina pobíhal po nádražích s bakelitovou Minoltou, jakou by dnes pohrdl i bezdomovec, a přesto mě s ní bavilo dělat první fotografické krůčky. Dobu, kdy se každé zmáčknutí spouště rovnalo pěti korunám z hubeného kapesného; dobu kdy jsme fotili všichni totálně šablonovité "atlasovky" - a přesto mě každá fotka bavila. Dobu, kdy se tornáda proháněla pod Krušnými Horami, byla ještě v téměř původním provedení a každý den brzdila u taktéž téměř původního teplického nádraží. A taky na dobu, kdy Verbíř se svým týmem válcoval fotbalovou ligu - a vida, ten šestatřicetiletý kopálista je snad to jediné, co se od té doby skoro nezměnilo...:)

Jsem nečekal, že už po 10 letech bude "historická fotografie", ale já říkám PROČ NE??
Moc pěkný;)