Komentáře mohou vkládat pouze registrovaní uživatelé.
Před vložením komentáře je nutné se buď přihlásit, nebo zaregistrovat.
Frmol | |
Informace o fotografii: - Místo focení: Praha hlavní nádraží - Datum: 25.5.2014 - Szerző: Chary - Zobrazeno: 9317x - Detailní EXIF informace » - Rating od autorů: 10 - Rating od uživatelů: 10 | |
Abyste mohli hodnotit, musíte se přihlásit | |
Lubane H., ono to souvisí s tím, co správně naklepl optus. Filtry, tedy ND a buď s pevnou hodnotou ztmavení, nebo tzv. variable, což jsou vlastně dva filtry s jemnou mřížkou na sobě a vzájemným natočením to celé tmavne nebo naopak světlá. Zde konkrétně použit filtr ND1000, neboli "1000x tmavší než bez", neboli "1000x delší expozice než bez", protože při slunném dni na daném objektivu na daných F5,6 a iso200 by bylo potřeba 1/800 vteřiny. S filtrem potom 1,3 vteřiny. Pro ilustraci, ND1000 je zhruba jako sklo svářečských brýlí, ale pro fotografické užití je to výrobcem co nejvíc neutralizováno co do nádechu, ten můj (B+W F-pro) konkrétně táhne velmi jemně do červenohněda.
opte, a zkoušel jsi variábl? Mám ND400var a na fotky má obrovskou vadu - při extrémním ztmavení se projevuje interference těch dvou mřížek a na fotce vzniká modrý kříž. Pro normální užití řekněme do 40-50x pro filmaře je to použitelné vcelku dobře.
Dale Coopere: ano, kombinace by šla, ale zde stačil "jen" ND1000.
Indi, M - on byl totiž skutečně slabší provoz (neděle 11:40-12:45, čili doba, kdy je každej druhej doma na obědě), a navíc při rychlosti 50 km/h udělá auto za 1,3 s zhruba 18 metrů, při rychlosti 70 km/h (která tam je v obou směrech) pak 25 metrů. Čili z aut potom zbyde zhruba toto:
http://i.imgur.com/Z5ThMg8.jpg
opte, a zkoušel jsi variábl? Mám ND400var a na fotky má obrovskou vadu - při extrémním ztmavení se projevuje interference těch dvou mřížek a na fotce vzniká modrý kříž. Pro normální užití řekněme do 40-50x pro filmaře je to použitelné vcelku dobře.
Dale Coopere: ano, kombinace by šla, ale zde stačil "jen" ND1000.
Indi, M - on byl totiž skutečně slabší provoz (neděle 11:40-12:45, čili doba, kdy je každej druhej doma na obědě), a navíc při rychlosti 50 km/h udělá auto za 1,3 s zhruba 18 metrů, při rychlosti 70 km/h (která tam je v obou směrech) pak 25 metrů. Čili z aut potom zbyde zhruba toto:
http://i.imgur.com/Z5ThMg8.jpg
Jak se Vám podařilo během focení uzavřít magistrálu? Že tam nevidím žádné auto... :)
24.09.2014 (22:16)
Chary: Což třeba kombinace polarizačního a ND filtru?
Lubane H.: na F22 iso100 1 s by to bylo o 5 EV přeexponované, čili by z fotky byl jeden velký bílý flek. Exif "kupodivu" praví F5,6 (zlaté oko objektivu) iso200 1,3 s (dobrý odhad). Třeba někdo vymyslí, jak jsou takové ještě absurdnější hodnoty možné ;-)
Pavle Dvořáku, stejně jako noční verze http://www.zelpage.cz/fotogalerie/ostatni/art/art260.html je to z několika fotek, zde konkrétně z pěti. Po tu dobu, co jsem tam byl, se mi povedly nejvýše dva pohybující se vlaky současně, při tom expozičním čase 1,3 s to zas taková procházka není.
Pavle Dvořáku, stejně jako noční verze http://www.zelpage.cz/fotogalerie/ostatni/art/art260.html je to z několika fotek, zde konkrétně z pěti. Po tu dobu, co jsem tam byl, se mi povedly nejvýše dva pohybující se vlaky současně, při tom expozičním čase 1,3 s to zas taková procházka není.
Komentáře vyjadřují názory čtenářů.
Redakce nenese žádnou zodpovědnost za jejich obsah.
- akreditovaný fotograf nebo člen ŽP, - správce galerie nebo admin ŽP
Přidat komentář
Bejelentkezés
© 2001 - 2024 ŽelPage
- Felelősök - kérdések és válaszok
Info
informacni okenko