Jiří Hovorka: ještě bych možná doplnil - placatici s dobrou kořalkou na zahřátí.

Jsem rád, že se tu najdou stejný blázni. Jenom smůla, že se nemůžu donutit koupit zrcadlovku..

zirecek: IMHO je to buď-alebo. Buď sa budeš držať platných zákonov a do koľajiska nevlezieš (a do tunelov už vôbec), alebo široký/úzky, veď to je vlastne jedno.

Keď sa bavíme o subjektívnej bezpečnosti, pre mňa najhoršie sú krátke tunely v oblúku, kde nemám výhľad na trať a výklenky nie sú buď vôbec, alebo síce sú, ale od momentu, keď je počuť vlak pred tunelom (prípadne keď tam zatrúbi) do momentu, keď z neho zas vylezie uplynie nanajvyš niekoľko sekúnd. Opačný extrém je Bujanovský tunel, teda 3 km cez ktoré vidieť skrz s maximálkou 100 a hromadou času na uhýbanie.

Petr Holub: Díky za odpověď. Co jsem zatím viděl, výklenky jsou i v nových tunelech, které bývají výrazně širší.

Strojvedoucí Tě viděl či nikoliv? Můj názor je asi již znám, že mi nepřipadá vhodné zveřejňovat takové snímky ze starých tunelů se staršími, menšími průjezdnými průřezy.

Asi nebylo úplně jednoduché trefit "stejnou" kompozici a bylo nutné doopravit, dorotovat v editoru, jestli správně uvažuji. Snímek exponovaný pro tunel jsi fotil před nebo po průjezdu vlaku? Velice pěkný snímek.

skvělá fotka. Když ten vlak projížděl tak kolik tam bylo místa????

Perfekt.

Petře! Nádhera! Díky za fotku, je báječná! 5*

tak tohle je s radosti za plnou! pekny pohled ze strev tunelu. Je mozne, ze autor nechal v tunelu fotak na stativu a fotil zpoza rohu pouze pres dalkove ovladani?

vikititor - povinná výbava šotouše v zimě se kromě sněžnic, lopaty a dalších obvyklých věcí sestává ze sáčku posypového materiálu :D

mezi ty neotřelé a zajímavé a krásné fotky určitě patří i tato.

Mr. Holub: nebyl výklenek v tunelu plný ledu? Když se tak dívám na ty stěny, muselo to být úžo utíkat před vlakem a dufat, že se nesmekne noha :-))