Koukám, že tady to pěkně vře. Co se týká mé fotky Taura, ano, stál jsem na koleji po které se jezdí od Malešic, jak se jemnuje nevím, ale to je jedno.
petr. Já se svým příspěvkem stavím proti některým jednoduchým názorům. Není pobíhání jako pobíhání - jak uvdádí Chary, něco jiného je dospělý opatrný a trénovaný šotouš, a puberťák, který přebíhá před vlakem či hluchý děda přebíhající trať v oblouku kde ho ve 160 km rychlsoti nabere pinďa. Nelze srovnat. Já když jsem stál v kolejišti na Blatově, měl jsem jasný záměr. Payus či Puly na tom byli stejně.
Opravdu nechápu, co některé tady berou mory a citují zákony. Myslím, že to je trochu hloupé. Kéž by radši fotili..
Nemá cenu to rozebírat, můj pohled je totožný s tím, co tady dlouze popsal Chary. Všechno jde dělat s rozmyslem a nic se nemusí stát.

petr.: Kdo jsi bez viny hoď kamenem. Že bys toto fotil z perónu?
http://www.zelpage.cz/fotogalerie/parni-lokomotivy/477/477081.html

zirecek:
Na ŽP se objevila fotka z tunelu (kolikátá už), takže admini nepřímo nabádají ostatní, aby lezli do tunelů a taky měli tak báječnou fotku. Statisticky vzato se logicky zvýší počet MU a křížků.

Na nově běží akční filmy furt, děti jsou masírovaný tím, že prostě vemu sekeru a bác ho. Jedu autem sto pade, simír s gerchánem sou na to machři, zlouch otočí auto pětkrát přes střechu a oni ho vytáhno jakoby nic a ještě mu říkaj jaký má práva. Ale špatná je tu žp, protože nabádá a propaguje... ;-)

Podle mě daleko nebezpečnější je právě motání se v kolejišti ve stanici. Čimto, že se u fotek ze stanice z kolejiště žádné takové halasné názory neobjevují? Jakto, že se vždy moralisti (bez urážky) ozvou vždy jen u několika extrémních případů, a masový problém přehlíží? :-) Kolik lidí přejel vlak v tunelu (úzký profil, horší podmínky pro sluch a zrak), kolik jich spadlo z vvn, a kolik jich vlak přejede, když se jen tak motají mezi vlaky ve stanici? Co ta honzinova fotka z blatova? Tam taky nikdo. A přitom musel zřejmě stát v koleji spojky z "nákladního", co vim jak se to tam číselně jmenuje.

Nezpochybňuju riziko, ale stejné je to s přecházením silnice nebo jízdou na kole bez osvětlení, bez reflexní vesty, za snížené viditelnosti a ještě vrávoravě. Všichni jsou poučeni, že maji na kole mít světlo, odrazky, helmu a ideálně i tu vestu, jet při krajnici a za sebou. Pak si v telce pustíš film a tam si dědek klidně jede ještě nakalenej z hospody na starý plečce bez ničeho ze jmenovaných. Zavřel bych toho režiséra a dramaturga! ;-)

Je to každého riziko, a je na každém, zda si to zkusí sám. Když uvidím, že se někde chodí přes koleje, a nikdo s tím nic nedělá, tak je jen na mě, zda tam taky vlezu, nebo ne. Když jedu autem po kočičích hlavách, a mrholí, můžu jet předpisově padesát jako ten předemnou, nebo třicet, protože támhle je přechod a plný náměstí lidí. Ten předemnou to radši projel, já to tak tak zastavil. Kdybych to neubrzil a chodce srazil, je to můj boj. Vim co sem dělal, byl jsem poučen. Jiný chodec tam vlezl mimo přechod a ani se nerozhlédl, skočil tam za dodávkou přímo pod kola. Byl poučen a stejně tam vlezl. Asi to viděl v televizi. Zrušíme televizi? :-)


A k tomu dotazu:
Na lokomotivě jsem jel a vím, jaké to je. Rychlobrzdu jsem naštěstí zatahovat nemusel. Též jako "veřejnost" vím, co to je, když někdo před přijetý stojící vlak vleze do přejezdu, sice se podívá na druhou stranu, kde nic nevidí, ale vůbec ho nenapadne, že se vlaky můžou "předjíždět". Fíra zkušeně pískal, protože zastávky, stanice a přejezdy jsou prostě riziková místa. Stejně s tím nemohl nic dělat. Když jsme pak dojeli osobákem čelo toho rychlíku, už jen stál před mašinou a pálil jednu od druhé.

Banalizované tratě a přejezdy u zastávek. Dělá se tam něco? Nebo zastávky typu Klánovice? Hned vedle zastávky je oblouk, les, neni tam nic vidět, a fírové co jedou od Úval si musejí zajisté říkat "tak žeby dnes?".

Aniž bych zlehčoval situaci, myslím, že proti tomu je jedna fotka z tunelu uplný prt.

Chary: Že by veřejnost hodnotila pouze provedení fotky a nezajímala se o souvislosti mi připadá poněkud krátkozraké a ne zcela pravdivé. Ale to je asi onen věčný problém dvojího pohledu na focení.

A jestliže Honzinus nechce obhajovat porušování předpisů, tak nevím, proč tady od začátku do konce banalizuje povinost dodržování zákona a odmítá připustit, že i podle zdravého rozumu nějaký fotograf nemá v kolejišti co dělat.

Chary:
1) Vím o lidech, co si na šot vozí reflexní vesty a zvlášť boty a rukavice na lezení po stromech a sloupech. Ale o těch se nemluví, to se nehodí do kšeftu.
O ních se mluví, je to jenom dobře. Vesta je rozhodně přínos, navíc se za ni můžeš schovat anonymně - fíra nepozná, jestli jsi ČD, SŽDC.
2) Nedávno zase nějakej kluk pro dvě stovky zabil babičku sekerou. Viděl v televizi nějakej akční film. Zakážem holywůd, stalona, schwarzeneggera i s vandamem a hlavně novu. Kdože tady zobecňuje, kdože moralizuje a baví se o něčem jiném? Myslel jsem, že se bavíme na podrobnější úrovni než na úrovni senzacechtivých reportéru.
3) Jel jste někdy na lokomotivě v běžném provozu na hlavní trati - tedy například 4 vozová souprava při rychlosti 80-100km/h. Opravdu si myslím, že kdyby jste absolvoval pár těchto jízd, zjistil byste vlastním pocitem, že všichni lidé okolo jsou velmi blízko, trvá dlouho než vlak zpomalí, zastaví. Myslím si, že by jste pak měl jiný názor. Jaký jste měl pocit, jestli jste byl na "místě" strojvedoucího takového vlaku?
4) Tento konkrétní případ - starý tunel, starý průjezdný průřez, nerovná podlaha, bordel na zemi, dost věcí o které opacknout. Vysoký kontrast světla a stínu pro oči, hluk slyšitelný spíše až je vlak v tunelu.
Je to věc ŽP, co zde prezentujete. Mně tyhle fotky při běžném provozu připadají nefér vůči strojvedoucím.

Chary: hlavně nepřeháněj. Dokud se nic nestane ( a já doufám, že se nic nestane ), jsme všichni hrdinové. Každý, kdo se v kolejišti pohybuje neustále ví, že stačí chvilka nepozornosti. Takových případů u lidí, kteří se v něm pohybovali třeba desítky let a pak se něco stalo bylo dost. Ono bude něco jiného přejít si kolejistě třeba v Hlučíně a zajít si do tunýlku někde na frekventované trati. Ale nesmí se obojí, že:)

Mohu?

Pokud je Emil Šiška skutečně fíra peršinga, a vadí mu pobíhající šotouškové, tak nám snad rád doloží, že mu ti pobíhající šotouškové vadí nejvíc v nejbližším okolí stanic, ne? Jede si tak šotoušek do školy, a hle, támhle stojí vlak, jdu si ho vyfotit. A tradá přes šíny.
Fotografové a šotografové vědí, co chtějí, a určitě to není zběsilé pobíhání kolejema ;-) Nechce se mi věřit, z vlastní zkušenosti, že šotouškové kličkují mezi projíždějícími vlaky dva kilometry od civilizace, kde je ten pěkný oblouk a nadhled z louky.

Vím o lidech, co si na šot vozí reflexní vesty a zvlášť boty a rukavice na lezení po stromech a sloupech. Ale o těch se nemluví, to se nehodí do kšeftu.

Kdesi kdysi jsem četl, že snad někde přejeli šotouše tornádem (nebo když fotil tornádo?), a když se šli podívat pod zastavivší soupravu, tak po něm nebylo ani vidu ani slechu. Stalo se to ve stanici. Pochybuju, že by podobným stylem (pobíhání ve stanici mezi stojícími a jedoucími vlaky) provozoval zrovna tady Payus anebo jiný šotograf. Pominu-li slety kobylek při nostalgických jízdách, tohle dělají právě šotouškové, a těm opravdu nejde o to mít fotku s co největšíma koulema, ale prostě mít nafocenou brejli proti světlu nakřivo a těsně.

Chcete-li moralizovat, nevybrali jste si nejlepší místo. Nevím jak to probíhá v jiných galeriích. Ale začínající šotouškové u nás na ŽP (vidím dnes a denně v zákulisí) maj problémy vyfotit si pořádně rovně nasvícenou fotku z pole u lesa v přiměřené kompozici s věrným podáním barev, a opravdu neřeší, zda to bude mít co největší skore tím, že to bude dramaticky z tunelu :-D

A k tomu skore, opravdu jsou tu po všech těch zkušenostech lidé, kteří stále ještě řeší skore a počet pochvalných komentů? Já myslel, že má každý fotograf svůj styl, tím obohacuju zdejší galerii, a veřejnost jen hodností technicko umělecké provedení fotky a neřeší, kdo to vyfotil a za jakých podmínek.

Nedávno zase nějakej kluk pro dvě stovky zabil babičku sekerou. Viděl v televizi nějakej akční film. Zakážem holywůd, stalona, schwarzeneggera i s vandamem a hlavně novu.

Emil Šiška: neurážej, ja nikoho taky neurážím. Pokud nemáš argumenty, tak raději neodpovídej. Nechci obhajovat porušování předpisů, ale v tomto případě je riziko minimální a fíra ani nemusí šotouše spatřit pokud mu vyloženě neleze před stroj. Už se k tomu dál nebudu vyjadřovat, ale urážet se nenechám.

honzinus: Ne d..... to jen brzdili, když viděli k..... v tunelu.

Emil Šiška: Nebezpečí v tomto případě i u fotky Pulyho je minimální. Znám několik fírů, kteří se mnou i ve focení spolupracovali, zpomalovali mi apod. Jasně, že někomu to vadí, ale takhle odmítavě bych se k tomu nestavěl, není pobíhání jako pobíhání. Takhle banalizovat to nelze. Všechno jde dělat s rozvahou.