NIcKON: Dobře vystiženo. Pravda, všichni šotouši jsou i zákazníky, naopak, všichni zákazníci nejsou šotouši :)

Myslím, že zákazníci to vidí trochu jinak :)

Dneska už není dráha to co byla dřív. Neříkám, že patřím do tehdejší genarace, ale stačí se podívat na fotky a poslouchat pamětníky. Jednoho dne se dočkáme toho, že nejen, že všude bodou stejné typy návěstidel, ale toho že i všechny mašiny budou ve stejném nátěru ČD Cargo a ČD a to už potom i leckteré lidi přestane bavit fotit protože to všechno bude na jedno brdo. Když nebudeme počítat soukromníky a historická vozidla.

Tohle jsou předchozí typy čs. výroby vzor ESP (nebo ještě staršího, prakticky shodného ČKD). Vyráběly se už před válkou a posléze až do roku 1953, kdy je nahradil typ SSSR. Na první pohled se od "rusů" liší výrazně vypouklou rozptylnou čočkou, odlišným tvarem stínidel (na fotce je původní už jen to spodní, zbylá dvě jsou zřejmě dosazená z novějších typů) a bezpatkovým stožárem. Ten byl buď profilu "I" (většinou vzor ČKD, ale ne vždy), nebo trubkový. Pouzdro návěstidla se také zpravidla upevňovalo přímo na něj, nikoliv na stavitelné konzoly, jako u novějších vzorů.

NicKON: já myslel rusákama ty návka, ale asi to nejsou SSSR

Tak to si říká o pár fotek - nevím o jiné stanici, kde by dosud byla v aktivní službě (jedno trvale zhasnuté stojí na tanvaldském vjezdu do Kořenova).

NIcKON: ještě zhruba před měsícem v MB pár kousků ESP bylo; především na bakovském zhlaví.

Mmch, konečně se tu objevil sergej na 070 - jezdil tam hodně často, ale trochu ve stínu uhelných tahů.

Úplně stejné to není - zmizela část návěstidel ESP (možná už všechna, nějakou dobu jsem tam nebyl). To v popředí tam už nestojí rozhodně.

Až na ty Sergeje a rusáka to je tam stále stejné. :) Plánuje se nějaká rekonstrukce?