..: Komentáře :..


Komentáře uživatele "Jiří Navrátil":

  1 ... 93 94 95 96 97 ... 181      Komentářů na stránku:   
FotkaZprávaDatum
380.006-7JiP: Pravdu díš, kolejnice dostávají slušně zabrat, chtělo by to v zadní přímé minimálně jednou za rok brousit.
Marně se to už roky snažíme vedení okruhu vysvětlit - broušení se neprovádí :)
24.05.16 - 7:25
380.006-7Ano, sloup VN na této lince u dálnice je skutečně vyměněn za nový a rovný :)23.05.16 - 22:27
380.006-7Můžu zkusit někdy v budoucnu vyzjistit, jak to s výkonem měnírny je. Podle mě je pravda někde uprostřed...

Krom možného provozu na MZO také často probíhají stacionární zkoušky, pro které je potřeba mít také určitou výkonnostní rezervu.
Také tu bude vliv různých napětí do různých částí okruhu. Samozřejmě optimálního výkonu dosáhneme pokud z celého okruhu se jezdí pouze třeba na VZO... a otázkou je pod jakou soustavou?
23.05.16 - 22:25
380.006-7Navíc pro homogenitu chování trati je určitě vhodnější varianta silničního nadjezdu, kdy spodek plynule podchází bez přerušení.23.05.16 - 22:16
362.122-4Po zhruba 6 letech návrat na stejné místo :) http://www.zelpage.cz/fotogalerie/elektricke-lokomotivy/362/362707.html
Akorát flek je teď krásně vykácený, díky za to místním šotoušům ;)
21.05.16 - 11:27
750.277-6 + 750.308-9Se mi ani nechce věřit, že je to stejná mašina ve stejném laku jako třeba http://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/750505.jpg :)
Opravdu neuvěřitelně prokoukla, díky!
18.05.16 - 23:43
162.011-1Já myslím, že je to směs jakéhosi tmavého nátěru ušpiněného rzí navrchu a rzi bez nátěru :)
Na funkci to asi mít vliv nebude, většina sloupů uhnije stejně hned u země... takže je důležitější udržovat spodek obetonovaný nebo čistou patku.
14.05.16 - 15:39
230.103-4Pro vysvětlení - strom už byl obsazen několika kolegy, já fotil ze štaflí a chtěl jsem mít co nejdelší kus vlaku dozadu. Také se mi moc nelíbíla dominantní bříza přímo z mašiny.

Od portálu tunelu jsem nikdy nevymyslel kloudný záběr, máte někdo něco hezkého?
13.05.16 - 23:24
754.049-5zirecek: Tak to je právě ten nešťastný příklad, kdy se to fakt nepovedlo. Zemní těleso a patky jsou, zabzař tuším neni ani příprava.
Ovšem kolej by se tam opravdu hodila, když sleduju jak se do depa najíždí několika úvratěmi. Dříve tam také vedla přímá kolej odbočující z vítkovské trati. Holt pokrok nezastavíš.
12.05.16 - 21:53
EP09-017Moc pěkná dokumentace stavby, jsem rád že taková fotka prošla ;-)
Nicméně je zajímavé, že část mostu zůstává stát i přes poměrně malou světlou šířku, čekal jsem že bude vybudován komplet nový nadjezd.
12.05.16 - 19:03