:. Tervek
:. Weboldalak
:. Elérhetőségek
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "topič":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 810 | A.N. Ale ne, jsou vidět i z jiného místa. | 27.08.14 - 23:46 |
| 810 | A.N.: No, když si myslíš, že pod Řípem se nedá udělat pěkný záběr s kopečky, tak tě při tom nechám. Možná někdy naleju fotku, která potvrzuje opak. Ještě mě napadlo, že se ti líbila tato fotka a přitom je to focené sice z nadhledu, ale v lautr rovině. Takže možná nejsou ty kopce na pozadí až tak důležitý pokaždý nejsou, když se to zabere jinak než od koleje, nemyslíš? http://www.zelpage.cz/fotogalerie/ostatni/art/art362.html | 27.08.14 - 11:50 |
| 810 | A.N. ovšem jak píšu níže: Liteň, Hostomice. Z Třebáně do Litně v lese... Skoro bych řekl, žes tam mockrát fotit nebyl, když tohle tvrdíš. Také kolem Řípu se dají najít fleky s pozadím. Ovšem je otázkou, zda si pod pojmem pozadí nepředstavuješ jen kopečky na obzoru. | 27.08.14 - 9:23 |
| 810 | A.N. Liteňka je použitelná jen kolem Litně a pak pohled z Hostomic směr Brdy. Ale houby, tam se dá najít hodně zajímavých fleků. Jen se to chce dívat kolem sebe, zvolit dobré stanoviště, vhodné ohnisko, vychytat dobré světlo či oblačnost a dá se tam "naflákat" spousta fotek zajímavých fotek na rozdíl od moldavské, která je z valné části utopená v lese. http://www.zelpage.cz/fotogalerie.php?search=extend&sprava=&trat=172_1&st1=&st2=&parent=&title=&id_autor=all&sort=title&smer=asc Když jsem psal, že se dá kousek od Prahy nafotit 2x810 + 010, tak jsem měl na mysli právě Liteňku. | 27.08.14 - 8:22 |
| 810 | A.N. Tvoje otázka zněla: "Navíc, kde dnes vyfotíš sestavu ze dvou motorů a přívěšáku?" Nic o tom v jaké třídě je ta která trať, řeč nebyla. Solo 810 ev. s 010 samozřejmě stále jezdí, kolem Straškova, Liteňka...atd. Na Liteňce jezdí 2x810 + 010 každý víkend. Ovšem srovnávat některé záběry z těchto tratí a moldavské opravdu, ale opravdu nelze. Já bych řekl, že některé lze: http://www.zelpage.cz/fotogalerie/motorove-vozy/809/809185.html http://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/809192.jpg | 27.08.14 - 7:10 |
| 810 | A.N.: Navíc, kde dnes vyfotíš sestavu ze dvou motorů a přívěšáku? Třeba každý víkend kousek od Prahy. | 26.08.14 - 20:10 |
| Přeprava | Delta CZ: Hledáš za jednoduchou věcí velice složitou,... No, kdyby to byla jednoduchá věc, tak by za ní asi těžko JG hledal složitou. On je to opravdu mišmas, kdy je splácáno jedno přes druhé a ještě to má základní skladebné chyby. Převodem nepříliš zdařilé barevné fotky do ČB nevznikne nic tvůrčího, ale zase jen nepříliš zdařilá ČB fotka. Lineární a tonální řešení fotky jsou termíny, které jsou klíčem k pochopení, proč tuto fotku považuji za nevhodnou pro převod do ČB. | 19.08.14 - 18:23 |
| 556.036 | M 474.003: 498.1 byly mašiny pro dálkové rychlíky s předpokladem jízdy komínem vpřed a u štokra, jakožto nákladní lokomotivy, byla rychlost 50km/h tendrem vpřed v 50. letech postačující. Větší zásoba vody a uhlí při současném zabudování mechanického přikladače do tendru byla prioriotou. Obě lokomotivy byly nasazovány na hlavních tratích a tak nebyl ve většině případů problém s jejich otáčením ve vratných stanicích. Později s jejich příchodem na vedlejší tratě je bylo možné často vídat v čele vlaků v opačném postavení, což však vzhledem k rychlosti nákladních vlaků na těchto tratích nebylo příliš omezujícím faktorem. | 18.08.14 - 2:40 |
| 556.036 | Chary: sice je celkový rozvor u mašiny delší, ale první spřažená náprava je posuvná, některé další mají ztenčené okolky | 17.08.14 - 13:47 |
| 556.036 | JvS: http://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/831253.jpg | 17.08.14 - 11:08 |