..: Komentáře :..


Komentáře uživatele "A.N.":

  1 ... 88 89 90 91 92 ... 178      Komentářů na stránku:   
FotkaZprávaDatum
742.018-5Poměrně vzácný snímek z této oblasti v této galerii.10.10.13 - 10:37
751.041-5Průměrný šotouš by snad měl mít základní železniční znalosti, aby věděl co fotí a proč, zvláště v tak provařené oblasti jako je Jesenicko.

Jak již napsal laminát - vozy jsou z Pomezí, dříve bylo od H.L. až po L.L. těmi to vozy dostlova narváno. To byl také důvod proč kolem poledne jezdila i mimoř. obsluha Horní Lip. a následně se berta vracela na polední obsluhu Jeskyně. Dnes jsou přepravy výhradně v nových "Habinách" a dalších klonech.
(na fotce je samozřejmě již ložená souprava Jeskyně - Hanušky)

Každopádně pěkná vzpomínka 5*		10.10.13 - 10:35
754.064-4Samozřejmě bychom se museli bavit o konkrétních případech. Jenže pro někoho je super námět 754 na Šumavě, byť celkem obecně na netu okoukaná a pro někoho je "in" fotka nějakého vlaku na trati, kde jezdí jen žlutozelený mor. Ale pak mě dokáže nastartovat, když někdo autora poučuje co a jak měl vyfotit, byť v galerii je z této tratě počet snímků = 0.

Celkem dobře si vzpomínám na fotku 242.XXX u Ostrova. Zrovna u této fotky byl celkem dost diskutovaný ořez, autor : správci.
Jenže na druhou stranu nutno dodat a zeptat se! kdo to tam má nafocené, aby mohl posoudit, že to není to správné? Opravný snímek už udělat nelze, tím pádem se tento snímek automaticky přesouvá v pomyslném žebříčku o něco výš...
Ale zároveň musím dodat, že jsou fotiči co mi řeknou: "jé nějaká E pod dráty..." jenže méně okoukaná než nějaká 754.

To stejný je výběr místa. Někdo raději kvantitu na klasice a někdo raději 1-2 snímky za den, ale hodnotou úplně jinde, protože to má 10% fotičů z ČR.

A to neřeším editaci... to je další věčné a vděčné téma.

Každopádně bych někdy doporučil též hodnotit námět - teď spíš narážím na lidi co hodnotí fotky, nikoliv správce.		21.09.13 - 17:10
754.064-4Topič: samozřejmě se bavíme o fotkách na úrovni a ne o šotošturcu, ale to jsem psal u prvního komentáře, asi jsi si to nepřečetl.
To co neprojde bohužel nevidíme, tím pádem ani nevíme co jde do jiné galerie. Ale klidně bych dal ruku do ohně za to, že část fotek se ukáže jinde.

A co si budeme nalhávat, některé argumenty proti zveřejnění jsou fakt pádné např. ořez, místo...atd. Tedy vycházím z informací od více lidí.		20.09.13 - 16:26
754.064-4Co si budem povidat, též bych rád viděl ty fotky co neprojdou - a nemyslím klasický šotoštrurc. Dle mého se valná většina těchto snímku časem ukáže třeba na trainweb a nebo lokomotivy.net. (např. fotky Savika). Nutno dodat, že tyhle snímky resp. 90% z nich nevypadá až tak zle a hlavně mnohdy jsou i celkem zajímavé.19.09.13 - 16:50
754.016-4co je na těch barvách špatného? že není naleštěná střecha?14.09.13 - 7:09
754.012-3Na Krp-brejlovci je celkem zajímavá a výstižná reakce na tento snímek. Asi na tom něco bude...12.09.13 - 11:45
754.012-3S tím koncem kyjovského turnusu se dalo počítat, tohle je trend posledních let a bude hůř. Zlatý časy ř.754 jsou prostě nenávratně fuč.11.09.13 - 15:46
810.621-3a přesto je těch 810 v různých galeriích méně než jiných vozidel... Bohužel atraktivní nátěry 810 téměř vymizely, stejně jako různé barevné doplňky těchto vozů.

Nyní bych očekával nájezdy někam na trať 162 ke Kralovicím, kde skončí nejen řada 810, ale i osobní doprava. Byť zde turnusově jezdí najbrtí 313-ka.		11.09.13 - 13:57
754.012-3Vzhledem k mimořádnému nasazení této loko na t.č.246, je docela škoda toho anonymního místa. Foto lze spíš označit jako dokumentačku stroje, než-li dokument vlaku, loko na trati 246. Téměř totožný záběr jde udělat kdekoliv jinde na trati,a nebo dokonce u depa.

Jestli náhled a nebo podhled? Jak kdy, jak kde..ono mít všechno vyfocené z 10-ti metrové výšky, kde zpravidla dominuje jen střecha stroje!! se taky časem přejí.

O nějaké hře světel a stínů nemůže být vůbec řeč, to je zas často opakovaný "in-termín" zde v galerii. V tomto případě asi jiná možnost ani nebyla, a tak 10% fotky je bohužel stín.		11.09.13 - 13:07