..: Komentáře :..


Komentáře uživatele "Keprt":

  1 ... 84 85 86 87 88 ... 143      Komentářů na stránku:   
FotkaZprávaDatum
433.002architektura Valašska

Spíš bych to označil za architekturu ČSD s folklórními motivy, jak tehdy bylo zvykem v národopisně zajímavých oblastech :-)		09.03.13 - 20:42
Stadler KISS 2301Komín: tak to asi každej myslíme jinou Prahu, já tam ty lidi vídám :-/

M 474 003: super nápad. Že to ještě nikoho nenapadlo - třeba jeden typ auta, pro celou Evropu? Co na tom, že nikomu by takové auto úplně nevyhovovalo, ale ušetřilo by se. I v Severní Korei v 80. letech vyráběli dva typy montérek, aby si lid vybral..

Nenapadlo vás třeba, že patrová jednotka pro RER a třeba pro německé S-bahny se dost zásadně liší? Nemluvě o zhoubném působení absence konkurence, pro příklady nemusíme daleko.		08.03.13 - 23:21
184.501-5Jan Volf: občas se projedou do Ostravy s vozy do/z dílen (OOS).08.03.13 - 17:58
Stadler KISS 2301Ve slonech jí vidim pořád práznou

Ve slonech kde? Ve slonech na 091, kde se pohybuju nejvíc, jezdí obsazená přiměřeně - ani prázdná, ani přetékající. A co se týká vlaku na snímku, vzhledem k oblasti jeho nasazení, se nebojím, že by jednička zela práznotou.		08.03.13 - 17:22
T 679.1448classic 90s: to je pěkné, že fotku doprovázíš i komentářem, díky :o)

Jen si dovolím upřesnění; z Maloměřic šel do Turnova, což tehdy (1994) byla služebna podřízená LD Liberec. Od 1.1.1995 začalo platit nové rozdělení dep a Turnov připadl (na dva roky) pod DKV Nymburk. Nicméně "doma" byl stále v PJ Turnov (dp Nymburka turnovské stroje samozřejmě jezdily s vlaky, ale domovsky tam už tehdy tyto stroje nebyly). Po roce pobytu v Turnově byl v roce 1995 přesunut do Sokolova (byl služebnou DKV Cheb), kde dosloužil do roku 1999. DKV Cheb jako organizační složka zaniklo s koncem roku 1997, poté jeho stroje, včetně sokolovských, měly domovenku DKV Plzeň, ale tento byl stále v Sokolově. Takže to jeho kolečko se zjednodušilo na Maloměřice-Turnov-Sokolov-Německo :o)		06.03.13 - 14:11
749.102-0 + 749.170-7Kromě sloupu vzadu jsou tam všude vidět patky pro TV, tudíž ano - elektrifikace právě probíhala :o)05.03.13 - 15:15
749.102-0 + 749.170-7Yes.05.03.13 - 12:45
T 478.3109tehdejší T 478.3 byly dodávány v laku s červenou střechou

Ano, tím ovšem podobnost nátěru z výroby a nátěru na fotografii končí. Jak už napsal laminát, kombinace tohoto nátěru a hvězdičky a Kryšpína je naprosto mimo. Prostě takové laciné líbivé "retro", s historií nemající nic společného.		05.03.13 - 6:55
130.048-2Karel Kovářík: Tušimice jsou stále na uhlí, i když bez komínu :o)01.03.13 - 13:26
VT 41vlakotramvaje naopak líbí - ale asi Desiro, Flirt

Což ovšem nejsou vlakotramvaje, ale běžná železniční vozidla.		25.02.13 - 11:00