:. Projekty
:. Weby
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "topič":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 477.013 + 475.196 | Jan Hejda: Já bych si tipnul, že papouch tahá a pětasedma jede už výběhem nebo jen zlehka ve výkonu. Sice je to ještě do stoupání, ale nejspíš vlak za chvíli zastaví kvůli fotohaltu. | 28.11.14 - 12:55 |
| 242.211-1 | MilanM: 128 fotografií z trati 225 mi nepřijde jako malý počet http://www.zelpage.cz/fotogalerie.php?search=extend&sprava=&trat=225_1&st1=&st2=&parent=&title=&id_autor=all&sort=title&smer=asc | 27.11.14 - 18:41 |
| Zmoklý výlet | Ondřej Fejfar: Pokud si dobře vzpomínám, tak tehdejší jízda otáčela v Řeporyjích a při focení tohoto snímku jsem měl nádražní budovu za zády. | 26.11.14 - 11:47 |
| Zmoklý výlet | HMaH: vlastní kompars | 26.11.14 - 11:29 |
| 810.569-4 + 810.123-0 | NICkON: Příběh Aloise Nebela začíná na podzim roku 1989. Že by v té době byl šukafon moderním vozidlem? :-) | 25.11.14 - 12:45 |
| Ge 4/4 II Nr. 620 RhB | MV: Pozorněji číst, vnímat obsah napsaného, hlavně význam slov, přesně citovat a nezatahovat do toho osobní animozitu. Pak bys možná napsal komentář, který by měl smysl. post edit: Abych byl přesný a nekřivdil, s výjimkou dvou posledních řádků, ty jsou samozřejmě k věci. | 23.11.14 - 17:27 |
| Ge 4/4 II Nr. 620 RhB | hortulana: No vidíš, že se umíš rozepsat, když chceš. Absolutní byl tvůj první komentář. Ten poslední, kde ses konečně rozepsal k věci je mnohem lepší. Kdybys to takhle napsal rovnou (třeba ve zhuštěné formě), tak by mě ani nenapadlo něco psát. post edit: Než jsem tento komentář odeslal, tak vidím, že nejsem jediný, kdo tvůj první komentář vnímal podobně. | 23.11.14 - 17:02 |
| Ge 4/4 II Nr. 620 RhB | hortulana: Když dle tvého tvrzení dalece převyšuje ostatních 20.305 fotek v galerii, tak bych si rád přečetl věcné vysvětlení čím je tak dalece převyšuje. Určitě by se rádi poučili i další autoři a uživatelé. | 23.11.14 - 14:00 |
| Ge 4/4 II Nr. 620 RhB | A co kdybys nám hortulano vysvětlila, čím dalece převyšuje ostatní fotky? | 23.11.14 - 10:55 |
| 6818 + 4400 + 1024 | Astartoth: Ano, Niagary byly silnější, ale dobrá, byla to "velká" kola. Jenže už o více než 20 let dříve, před zrozením Big Boye, se po kolejích Virginian Railway proháněly třeba tyto článkové mašiny a měly větší tažnou sílu. http://en.wikipedia.org/wiki/2-8-8-8-4 nebo třída AE z roku 1918 http://en.wikipedia.org/wiki/2-10-10-2 i když, ono je to porovnávání trochu ošidné, jak je možno se dočíst na výše uvedených odkazech. Každopádně byl Big Boy asi provozně nejúspěšnější článkové parní "hovado", jaké kdy jezdilo. | 20.11.14 - 11:30 |