Komentáře uživatele "A.N.":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 753.779-8 + 753.778-0 | Chary: To já se ani nesnažím někoho někam směrovat, ale když už jsi dal ten odkaz na zapadákov jako je Rohozec, tak jsem to použil jako příklad, že i jinde se dá (dalo) fotit. Co já toho v 90letech promrhal...škoda mluvit. Nemyslím číslo vlaku, ale základní zěměpisné znalosti, když už někde fotím - vědět kde - název obce. Snad i vědět co fotím za vlak by se šiklo. Pak manuál - filtr na šotomísta postrádá smysl. A pokud se někdo ozve, bylo by to dobré opravit. To stejné bylo i v případě článku o 301. Osobně mi to může být šumák, můžu si myslet svoje a jít dál...nicméně za pár let to někdo může použít jako zdroj informací a bohužel těžce narazí. A pak ho zas nějaký člověk jako jsem já bude tepat, že vynesl nepravdivé informace... | 30.12.13 - 19:18 |
| 753.779-8 + 753.778-0 | Chary: já mám rád přesnost, když něco dělám, tak pořádně. Co je to platné, když je foto pěkné, ale v popisku blud - viz jedno foto níže v galerii, stále to nikdo neopravil, proč když foto na žp prošlo...na co se snažit něco dotáhnout k dokonalosti. šotoušstvo je pověstné tím, že určité věci - vlaky,loko... začnou fotit nejlépe poslední den provozu. Namátkově můžu zmínit 3.301, 754 na Domažlické, zelené 163, 122...atd. Ve finále to stojí za starou bačkoru, má to 99% lidí stejně a mnohdy i kvalita pokulhává, protože to byl holt poslední den provozu... Člověk pak ocení, že někteří mají snahu hledat nové, neokoukané - viz třeba trať do Chebu nebo provoz na trati 225. A věř že i nějaká zapadlá lokálka má své kouzlo, člověk si zafotí a ví, že to není tuctovka, která visí na každém webu - viz třeba Straškov. Nikdo tam nefotí, nikoho to nezajímá... tedy do té doby než se proflákne, že poslední retrovky - 809 půjdou do Najbrta. Pak přijde útok i za mlhy, deště... | 30.12.13 - 18:03 |
| 753.779-8 + 753.778-0 | Chary: když už jsi dal ten odkaz, skoro se mi nabízí otázka: kdo ty Mn na Rohozec má nafocené??? a nejen to, třeba i tu rakovnickou 742.264. Je hezký mít všechny Catry,i třeba bez možnosti rozeznanat inv.číslo, je hezké mít Pacifik, Bezpráví, Šumavu a nejlépe na chlup stejně jako 99% šotoušů...jenže X dalších a mnohdy i zajímavějších věcí za poslední roky dojezdilo a sakra rychleji než nějaké 749 kolem Prahy. A nikdo to nefotil, protože pomyslný směr ukazoval jinam... A proto filt galerie při zadání určitých tratí mlčí a mlčí... | 30.12.13 - 17:11 |
| 753.779-8 + 753.778-0 | Honzinus: Jenže s touhle fotkou tato debata o čitelnosti čísla nemá vůbec nic společného. To bylo na téma proč je kundál vůbec kundál... Chary: jenže pak na různých webech vidíš u fotky (i zde) místo čísla otazníky,pak následuje hromada dotazů a vášnivá debata. A proč myslíš, že tam mám 2.264 focenou právě takto? No kvůli nátěru, protože stát dál od tratě, byla by to možná pěkná krajinovka, ale také nějaký nevýrazný světlezelený flek... Bohužel ať se vám to zamlouvá či nikoliv, pokud někdo chce dělat životopis nějaké řady, prostě čitelnost čísla je nutná. Když by někdo udělal knížku o Catrech a u 1/2 fotek měl otazníky nebo větu "myslím, ale nevím zdali je to XY" ...to by byl asi průser a propadák. Věřit autorovi? No tak... to už jsem viděl v X galeriích, vč. popisků místa, čísla vlaku, směru...atd. U takových bludů hodnota dokumentu těžce klesá. | 30.12.13 - 16:51 |
| 753.779-8 + 753.778-0 | PH: samozřejmě s viditelností čísla to mám tak 50na50. A pak je stav, že některou nemůžeš pořádně dohnat a pod foťák ti furt jezdí ty stejné kýble. Keprt: no to je právě problém, když jsou všechny stejné. Na určité dokumentování je to číslo celkem nutnost a to je případ i těch téssek. Napsat číslo do popisku lze...ále...není to důkaz. Tedy pokud vytvářím dokument o loko, nikoliv o běžném provozu na trati XY. Hledat nové... dle sledování už řada šotoušů hledá nové cíle, vč. focení krajinovek. Co si bude povídat, depa jsou prázdná, vyjma šrotů. Provoz začíná být fádní. Takže pomalu přichází i čas na focení v méně atraktivních lokalitách např. Chebsko, trať kolem JH, trať 310...atd. Tuhle jsem byl zrovna na Straškově. Věřím, že 90% šotoušů by tam nejelo... ale chyba, kde by dnes člověk dal unifik a polomáčenou 810 (809). | 29.12.13 - 19:46 |
| 753.779-8 + 753.778-0 | PH: ale i na trati se to dá vyfotit tak, aby bylo číslo čitelné. Viz třeba X dalších snímků čehokoliv v galerii. Na takovou dokumentaci není třeba fotit v depu a ve stanici. Catry mají tu nevýhodu, že jsou všechny stejné, narozdíl od 749 nebo několika zbývajících barevných 754. Tuhle jsem zrovna řešil Catry TSS a jaký to byl oříšek najít fotky, aby tam bylo řádně viditelné číslo, abych mohl říct, ano mám všechny 4 stroje nafocené i číselně. Když by se do budoucna mělo dělat povídání resp. ohlédnutí za jejich provozem, tak viditelnost čísla bude nejspíš podmínkou. | 29.12.13 - 17:56 |
| 743.009-3 | asi těch otazníků a vykřičníků bylo málo... Jinak si nedovedu představit, že ve výběrové galerii bude foto s chybným popiskem viset 2 dny bez povšimnutí, resp. bez opravy... To potom ona pomyslná kvalita uniká značnými netěsnostmi ven, že? Někdo se opět může ozvat a říct obligátní větu, že jde o foto, nikoliv o to ostatní. Jenže příště v popisku může být třeba Plešivec a všichni to odkývou. (hodnocení komentu -10, abych některým opět usnadnil klikání) | 29.12.13 - 17:02 |
| 753.779-8 + 753.778-0 | Dovolil bych si trošku oponovat, protože při pohledu na fotky strojů 753.7 se nemohu zbavit dojmu, že je to stále stejná mašina! Dokonce i styl focení některých lidí bývá svým způsobem opakující se...a přitom kdo by to byl čekal, ale těch Catrů je 30 kusů! Takže při desátém snímku-kopíráku si člověk řekne, že by nebylo na škodu začít ty stroje fotit dle inv. čísel. Jenže pozor, když není číslo viditelné, tak opět sekám další kýbl stejných fotek. Asi to bude znít neuvěřitelně, ale znám dost lidí co 753.7 fotí jak krajinářsky, tak i traťově, příp. technicky, aby to číslo pokud možno bylo vidět. | 29.12.13 - 16:55 |
| 743.009-3 | Jen ten úsek je trošku jiný, protože tohle jsou Horní Habartice - známé místo u hřbitova. Se divím, že si toho nikdo nevšiml???!!! | 29.12.13 - 7:02 |
| 189... | To pak jo, já z náhledu myslel, že je to klasika - DB. | 20.12.13 - 14:40 |










