:. Tervek
:. Weboldalak
:. Elérhetőségek
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "Keprt":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 753.370-6 | vikititor: Louny. | 03.07.13 - 10:15 |
| 750.308-9 | janemaxxx: historicky (a není to tak dávno) jezdily klasiky s brejlovci durch Ostrava-Valmez-Kojetín (dodnes tak jezdí nějaký rekreák s brněnskou 754). To rozlomení je vpodstatě z důvodu postupně klesající frekvence cestujících od Ostravy dále; je otázka, jestli zrovna Frenštát je to nejvhodnější místo (a jestli vůbec takové místo tady existuje). | 30.06.13 - 10:11 |
| 742.280-1 | Těch upravených žehlí je víc, i kocourů je/bylo poměrně dost. Pak taky nějaké 730 i 735. V 90. letech byly tyto úpravy poměrně dost prováděné. Jinak samozřejmě takováhle souprava je ze všech úhlů pohledu zvěrstvo (spotřeba nafty, kultura cestování, pracovní podmínky pro fíru a průvodčího). | 24.06.13 - 16:30 |
| 742.428-6 | Jan Volf: ale ten důvod už napsal j-din;, prostě ho tam JZD AK vybudovalo (i s dálnicí :-), protože to mělo nejblíž a v průběhu dějin přežilo, na rozdíl od jiných.. | 24.06.13 - 15:23 |
| Rn 1.nsl. 59555 | Taková železniční analogie záběru palmy na mořské pláži při západu slunce, to se taky dost líbí :-) | 24.06.13 - 8:08 |
| 814.060-0 | SimyV: a vagony? Díky. | 17.06.13 - 13:36 |
| 121.056-6 | Wawro: mechanická část je původní; pořád je to odporovka, má ale jiný kontrolér a s tím související pulty a řídící obvody. | 10.06.13 - 20:51 |
| 753.140-3 + M 131.1487 | laminát: tak tak, do Jemnice se jezdilo a i někde kolem Studénky/Suchdola se muzejní hurvínek dostal do běžného provozu jako záskok za 810 ještě počátkem 90. let. | 10.06.13 - 15:15 |
| 851.021-6 | kremake: ano. | 09.06.13 - 16:12 |
| U 46.101 (Px 48-1216) | Jsou to (ty nákladní čtyřnápravové) úzkorozchodné vozy rumunského původu, velmi roztomilé :-) | 07.06.13 - 23:10 |