Komentáře uživatele "NIcKON":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 753.762-4 + 753.775-6 | SSSR jsou ještě na šenovce. | 14.09.17 - 10:58 |
| 810.450 | Neuvěřitelné místo. Škoda té cirkusové soupravy. Mmch, proč má čelní motor zamazané kontrolní číslo? | 12.09.17 - 20:43 |
| 232.262-6 | Moc nechybělo, a žezlo přebrala pětitisícikoňová Maxima od Voithů. Bohužel se nedočkala zářné kariéry u DB. Bráno doslova jezdí v barvách DB i silnější diesely, než běžné reko Ludmilly (3000 k), konkrétně Class 66 s 3300 k ve službách DB Cargo UK. Jenže i ten přebíjí její silnější verze 241 se 4000 koňmi. | 10.09.17 - 21:40 |
| 362.170-3 | Zasloužilo by si to trochu doostřit. | 10.09.17 - 21:30 |
| 464.102 | Když už to logicky dostalo svisle středovou kompozici, tak tam to křoví dole nemuselo být - chybí mu protiváha a působí proti křehkému pozadí hodně výrazně. A když už tam je, nemuselo zasahovat do odrazu na hladině. Podobný obraz by si zasloužil jemnější a vyváženější rámování. | 10.09.17 - 21:28 |
| ES499.0oo1 + 751.201-5 | Díky, byl jsi rychlejší :) | 07.09.17 - 15:34 |
| ES499.0oo1 + 751.201-5 | Díky za obě vyčerpávající odpovědi. Nicméně zrovna sergej ani čmelák přes 20 tun na nápravu nemají, stejně jako žádný jiný domácí diesel (o párách ani nemluvě) kromě kyklopa. Proč tedy nestačila C4? Nakládaly se snad vagony na třídu D? Post edit: Nejen ve vlaku, jestli dobře vidím, tak je obsazená i kabina na gorile :) | 07.09.17 - 15:11 |
| ES499.0oo1 + 751.201-5 | Docela se divím, že tam má gorila s 22 tunami na nápravu vůbec přechodnost. Jinak parádní momentka a na konec dubna pěkné počasí. Nebylo by nějaké info kam, proč a jak se prototypovka stěhovala? Mašina v čele patří MDC, míří tedy do muzea? A co je to vůbec za zvláštní soupravu? Předpokládám, že bez lidí, když 201 nemá topení. | 07.09.17 - 12:35 |
| Cisterna púšťa žilou | Sergeje z běžného slovenského provozu zmizely před 15 lety, podobně jako v Česku. Tohle je jeden z cca pěti zachovalých muzejních kusů, na fotce zjevně v čele požárního vlaku, který musí podle slovenských předpisů (v Česku to neplatí) následovat za každým parním vlakem a likvidovat případné ohně. | 07.09.17 - 12:27 |
| 1819 | Devět vozů a na každém konci Vectron? To se to vracelo z válek dragsterů? | 03.09.17 - 17:37 |










