..: Komentáře :..


Komentáře uživatele "Keprt":

  1 ... 76 77 78 79 80 ... 143      Komentářů na stránku:   
FotkaZprávaDatum
844.017-4CityLizard: mezi "oddělením dopravců a sítě" a "koordinací činnosti dopravců a sítě" není rozpor, je to prostě nutnost. Investice do železniční sítě, v evropských podmínkách, alespoň snad v dohledné budoucnosti, nebudou "čistě účetně" rentabilní, bude tam veřejný zájem vyjádřený formou veřejného financování. Měla by existovat koordinace mezi objednateli a správcem sítě směrem: objednatel: "potřebujeme spolehlivě protlačit dvakrát víc vlaků podél Berounky", správce sítě: "OK, nasypeme tam státní milirady" a ne jako dnes "tak jsem nasypali miliardu do Velenic, koukejte to nějak využít". Pokud to bude nadále fungovat tímto stylem, tak SŽDC nemůže dopravce nutit využívat její investice, které dopravci/objednatelé nepoptávali. Což není příklad právě chebských panterů, tam ty dráty využívají i jiné vlaky.27.08.13 - 16:45
844.017-4Dusanh: Máš pravdu, že tady absolutně chybí koordinace mezi investicemi SŽDC a objednateli dopravy. A té musí předcházet nějaká rozumná, udržitelná a dlouhodobě respektovaná dopravní koncepce, které se ti objednatelé dopravy budou držet, léta. ta tu taky chybí.
Nicméně, dráty do Chebu z obou českých stran by se "uplatnily" i kdyby kraje léta dopředu deklarovaly, že tam chtějí jezdit v dieslu.		27.08.13 - 15:58
371.004-3Jirka Panther: co ten most architektonicky přebíjí? Já v něm naopak vidím konstrukčně velmi zajímavou dominantu.27.08.13 - 14:22
844.017-4Toto téma už tu nebylo - měsíc??

Tak znova. Objenaly si ty vlaky kraje, protože v dieslu získaly za jedny peníze víc muziky, než v elektrice.

Shark 84 tun, nahrazovaná souprava 200 tun. Já vím, elektřina v drátech je, zatímco nafta se musí platit.		27.08.13 - 14:20
Lesem k MajrovceProcházka to jistě byla pěkná, atmosféra zajímavá, ale jako obraz je to kýč.21.08.13 - 14:18
Do Krupé přijel vlakCo to je za úžasnou soupravu? Díky.20.08.13 - 21:55
844.013-3Astartoth: tady nejde (jen) o invalidy a jejich hladký nájezd; stačí být hůře pohyblivý (stáří, úraz, nemoc), cestovat s kočárkem, těžším zavazadlem.. Ve všech případech se jeden schod do nízkopodlahy překonává lépe, než čtyři do klasiky..14.08.13 - 10:19
844.013-3JOKR: vylepšit 843 .. nízká podlaha..14.08.13 - 9:43
854.031-2Ross: jasně, Bartoušov není zrovna uzel :-)13.08.13 - 8:48
363.526-5Eh, myslím, že tam byla pěšina přes trať, takže to bude spíš prevence courání přes koleje.08.08.13 - 10:27