..: Komentáře :..


Komentáře uživatele "Rabín":

  1 ... 75 76 77 78 79 ... 235      Komentářů na stránku:   
FotkaZprávaDatum
2x612NIcKON: na žitavské stejně nenaklápěly, a to ani na německé straně, a v desiru je možná o trošku víc místa :). Tím ale nechci to rozhodnutí DB obhajovat :(13.10.16 - 14:43
CN 3046 + CN 2823topič: díky za vysvětlení, z ortofotomapy na googlu je to dobře patrné vč. spojek mezi oběma tratěmi. Tady se ani moc nedá mluvit o výhybnách, jako spíš o dvoukolejných úsecích :). Jako důvod společného používání obou tratí bych viděl zvýšení propustnosti díky kratšímu sledu vlaků při jízdě pouze jedním směrem.12.10.16 - 8:45
CN 3046 + CN 2823Nádhera! Drobný dotaz: ta trať na druhém břehu řeky je opačný směr anebo trať jiné společnosti? Podle toho, co je na mapě, bych pochyboval, že je to jen výhybna - táhne se to mnoho km a na jednom místě si dokonce vymění břehy...12.10.16 - 7:54
162.114-3Pochopte už konečně, že elektrifikace do Koutů byla zřízena za peníze EU. Tak tam ta elektrika prostě jezdit musí!
A vzpomeňte si, jak se zpočátku jezdilo Ústí nad Orlicí - Letohrad...
Ale na druhou stranu - po více než 100 letech jsme si pořídili třetí elektrifikovanou lokálku, na které se jezdí podle D3. Není to krásné...? :)		11.10.16 - 20:55
464.102topič: to zcela určitě. Ale myslím, že jmenovaní pánové to dobře věděli a ctili.10.10.16 - 14:59
913.020-4Cesta v popředí nepochybně kopíruje trasu původní úzkorozchodné dráhy...10.10.16 - 14:54
ST43.2335stoupa: a ještě k tomu šilhá :)10.10.16 - 14:53
464.102metys: máte pravdu - to už říkali velcí fotografové parních lokomotiv v minulosti (např. Zdeněk Bauer, Ondra Řepka...). "Nejraději fotím když by psa nevyhnal..." :)
Krásné foto s podzimní atmosférou.		08.10.16 - 18:44
810.435-8dedaluis: podle mne ani jedno ani druhé. Pravidelně jezdí na jednom oběhu ráno a odpoledne 162.114 CZ-RJ a vůz D-DB (s uvedenou max. rychlostí 200 km/h :) a na druhém buď regina "Desná" anebo toto.07.10.16 - 11:54
193.822-4Astartoth/topič: snímek je opravdu ze Slovinska. Lokomotiva má však německou řadu a patří na 99 % některé z "půjčoven lokomotiv", jejichž vozidla mají německou registraci. Krátké video, kde rovněž vystupuje (tentokrát však v Rumunsku ve stanici Predeal, patrně v březnu 2015), je k vidění zde: https://www.youtube.com/watch?v=Ka0cFocRAec. Na krátkém záběru je čitelné VKM "D-PCW", z čehož lze dedukovat, že patří přímo společnosti Siemens (firemní zkušebně Wegberg-Wildenrath). Raději bych tedy řadil do Německa, ale není samozřejmě podmínkou :)04.10.16 - 10:42