| Fotka | Zpráva | Datum |
| 751.192-6 + 751.033-2 + 751.047-2 | Já bych to upřesnil - na poměry ZSSK luxusně zachovalých. Jen škoda té čtyřoké masky, podle mého názoru baruně hodně nesluší :) | 12.10.17 - 17:27 |
| 477.043 | K.F.: Když nechcete prozradit, co se štokrovi stalo, tak si prosím své záhrobní věštby nechte od cesty a neplevelte s nimi diskuze pod každou související fotkou. | 12.10.17 - 16:08 |
| Ge 4/4 III 641 RhB | Parádní kompozice, proti ostatní "rhétovkám" to celé žije. | 12.10.17 - 16:05 |
| 810.216-2 | Pěkný, jednoduchý obrázek, škoda toho krému, co táhne do přepalu. | 12.10.17 - 16:01 |
| 556.0506 | Možná je to prostě jen tím, že jde o další zcela standardní (tím neříkám špatný, jen není výjimečný) obrázek vlaku. Tady se totiž většinou (a správně) hodnotí kvalita a originalita fotky, nikoliv vzácnost či šotoindex soupravy. | 12.10.17 - 15:58 |
| 810.668-4 | Pánové, opravdu si někdo z vás myslí, že ČD rozdělují vozidla po síti podle sympatií k jednotlivým regionům? | 11.10.17 - 17:31 |
| Mosty VI. | Prozradíš expoziční hodnoty? | 11.10.17 - 14:19 |
| 754.060-2 | Myslím, že jsme my všichni ze svých daní Kypřanům za jejich předražené, ošklivé a nedovyvinuté vlaky nasypali beztak dost. | 10.10.17 - 13:57 |
| 150.514-8 | Rabín: Tomu by se jistě dalo věřit. Jenže většina těch nulkových bobin před návratem k českým soukromníkům prošla Polskem. A tam lehký život chudinky věru také neměly. | 10.10.17 - 11:11 |
| 150.514-8 | Za situace, kdy je řada českých soukromníků ráda za nulovou bobinu, která je ještě o deset let starší, slabší a dnes už kvůli své atypičnosti obtížně uservisovatelná, by je mohl čekat i lepší osud. Schválená mašina za pár korun pořád něco znamená. Ale to by někdo musel chtít. Ostatně na západ od našich hranic bývají stroje 50+ v provozu docela běžně. | 09.10.17 - 16:58 |