:. Tervek
:. Weboldalak
:. Elérhetőségek
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "Rabín":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 510 | Libore, já si také myslím, že ne. Ale ty sloupy (resp. jejich množství a pravidelné rozmístění) mě zaujalo. Fakt je, že ta lidová tvořivost v kabelech je úchvatná - ale to platí nejen pro jižní Ameriku, ale i pro USA... | 25.10.16 - 23:03 |
| 510 | Na fotografii je několik sloupů, připomínajících sloupy pro tramvajovou trolej (takové ty šedivé, pokřivené, po obou stranách kolejí). Ta trať byla někdy v minulosti elektrifikovaná...? | 25.10.16 - 16:01 |
| 810.078-6 | Pak mě napadá, že brzký první sníh byl také v říjnu 2009, ale nejsem si jist, zda i v okolí Prahy... | 25.10.16 - 15:58 |
| 810.078-6 | Zkusím též; podle kilometrovníku (staničníku :) by to odpovídalo traťovému úseku mezi zastávkou s dnešním názvem Dolní Břežany-Jarov a dnes neobsazenou stanicí Praha-Zbraslav (jízda uvedeným směrem) a době před masovým nasazením regin na tuto trať. Takže časově řadím do chvíle, kdy v polovině listopadu 2005 napadl první sníh :) | 25.10.16 - 10:43 |
| TGV 24 | Netušíte někdo k čemu slouží ta obří záchodová mísa připevněná na sloupu trakčního vedení...? | 22.10.16 - 21:52 |
| ST43-356 | Tomáš Burik: v Meziměstí jsem byl téměř přesně o rok dříve (Velikonoce 2003) a sledoval hodně podobnou situaci. SP32 přijela coby vlaková na osobním vlaku z Walbrzychu složeném ze dvou čtyřnápravových vozů a na přípřeži měla Sulzera (SP43), který si přijel pro nákladní vlak. A ten další náklad v pozadí směr Polsko se Sulzerem v čele připravený na odjezd tam byl také. Nebylo to při vaší návštěvě také tak? SP32 následně objela a vracela se s osobákem do Polska, kterým jsem odjel. Z Meziměstí bylo obsazení 2 osoby (jedna z nich jsem byl já), poměrně početný nástup byl v Mieroszově a všichni ti občané jeli do Walbrzychu... | 19.10.16 - 18:17 |
| M 262.0124 | Astartoth: ta továrna (tzv. acetylénka) už tam bohužel nestojí, nějaký developer tam přes protesty místního obyvatelstva postavil tuctové obytné domy... NIcKON: ta výhybka do nikam je příprava pro mezitím realizovanou výhybnu Hlubočepy; původní vlečka do již dávno zbourané porcelánky (snad už 80. léta) vedla až z bývalé stanice | 19.10.16 - 15:42 |
| T 435.0108 | Posázavský Pacifik k vám vypravil nákladní vlak pro fotografy...? | 17.10.16 - 8:09 |
| 434.2186 | Chary: Hmmm. To je tak, když si to člověk po sobě pořádně nepřečte. Páry jezdily většinou (tak 98 %) obráceně než čtyřkolák na snímku, tj. "po tendru do Kolína". A traktory samozřejmě taky tak, tj. "kratší kapotou (kabinou) do Kolína". Omlouvám se za mešuge mystifikaci a v původním příspěvku už to neopravím... :( | 14.10.16 - 15:40 |
| 434.2186 | Řada 434.2 na dnešní 014 kdysi jezdila, ale spíš mimořádně a už je to hodně, hodně dávno. Pamatuji je tam v raném dětství (tj. asi 1965-68, později už ne). Nutno dodat, že jízdy v tomto postavení (tj. "komínem do Kolína") byly u všech řad parních lokomotiv, co tam kdy jezdily (tj. hlavně 423.0 a později i 354.1, 464.0 nebo 534.03) velkou vzácností, většinou se jezdilo obráceně. A platilo to později i pro karkulky, hektory, ponorky, špagety i kocoury - i ty jezdily (jezdí) do Kolína delší kapotou dopředu... | 14.10.16 - 14:47 |