| Fotka | Zpráva | Datum |
| 534.0323 | Pamětníci, vzpomeňte si na malůvku na stěně nádražní restaurace v nedalekém Rakovníku. Motiv byl velmi podobný. Že by inspirace...? | 16.10.17 - 8:13 |
| 742.308-0 | Na této trati by mělo být ještě jedno nákladiště s mechanickými krycími návěstidly, a to Šárovcova Lhota. Netuším, zda tam ještě jsou, už jsem tam zase nějakou dobu nejel. A je otázka, jestli se tam ještě někdy posunuje. | 13.10.17 - 14:47 |
| Class 88.001 | Zajímavá fotka. Ty wapky působí za až téměř filigránskou lokomotivou stavěnou do britského profilu značně humpolácky. | 13.10.17 - 7:41 |
| Ge 4/4 III 641 RhB | Švýcarsko je na podzim stejně nejkrásnější (tedy když vyjde počasí :) | 12.10.17 - 23:57 |
| 742.308-0 | (gp): nesuneme, táhneme, svítíme bíle. Nenechme se mýlit tím návěstidlem, je krycí, 99 % veškerého času je v poloze volno a vlaky je nevšímavě míjejí v obou směrech. | 12.10.17 - 23:54 |
| 477.043 | Chválím nejen za mechaniky, ale také za lampy na dřevěných sloupech. To už také není běžné. | 12.10.17 - 9:23 |
| 150.514-8 | NIcKON: nevím, provoz tolik neznám. Je ale možné, že ty o 10 let starší "nulky" 140 jsou v lepším stavu než ty 122. Přece jen mohly být lokomotivy z osobní a rychlíkové dopravy lépe hleděné než ty "uhelky", které se do roztrhání těla točily mezi pánví a elektrárnami. Možná také 140 mohly být solidněji vyrobeny. | 10.10.17 - 8:32 |
| 150.514-8 | Keprt: mám podobnou obavu. Nutno si přiznat, že jsou to 50 let staré lokomotivy. | 09.10.17 - 10:19 |
| 556.0506 | Jaký měla tato lokomotiva následně problém? Na výstavě k 10. výročí ČD Cargo v Ústí nad Labem byla vystavena studená se sejmutými ojnicemi a při jízdách k poslednímu parnímu víkendu v Lužné ji zastoupila 477.043... | 09.10.17 - 10:18 |
| 150.514-8 | V SOKV Ústí nad Labem stojí momentálně asi 25 odstavených lokomotiv ř. 122 coby důsledek převodu většího počtu lokomotiv ř. 163 od ČD k ČD Cargo. Zatím jsou v relativně slušném stavu. Čeká je autogen anebo, když budou mít štěstí, prodej do Polska??? | 09.10.17 - 8:59 |