:. Projekty
:. Webové stránky
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "Jiří Navrátil":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 380.020-8 | Tohle nezaměnitelné místo mi připomíná cca 14 dní focení v roce 2011 s poškozeným objektivem a desítkami znehodnocených fotek... a od té doby jsem tam nebyl :) Zajímavý by mohl být pohled z mírného nadhledu - štafle nebo tyčka, připadně dron. | 03.01.21 - 15:02 |
| Ge 6/6 II 705 | Máš to pěkné, ono na Rhétskou dráhu se celkově dobře kouká, moc ohavných zákoutí ani nehezkých strojů jsem neobjevil :) A za mě velikým plusem je právě ten pořádek všude, vlastně se mi nestalo, že by bylo potřeba přiříznout křovíčko ani uklidit odpadky z fotky. | 03.01.21 - 14:55 |
| 371.005-0 | V rámci programu financování staveb železniční infrastruktury Blending Call byla již zahájena realizace první stavby a to rekonstrukce traťového úseku z Velimi do Poříčan pod názvem "Velim – Poříčany, BC". Prostor pod silničním nadjezdem u zastávky Cerhenice tak pomalu doznává velkých změn a tento záběr je již minulostí. V prostoru před bílým domkem původního zabezpečovacího zařízení již znikla hrubá stavba technologické budovy odbočky Cerhenice, která se bude nacházet právě v těchto místech. Aktuálně jsou již vybetonované nové patky sloupů TV a probíhají práce kolem trati, zatím bez velkých výluk. Ty nás čekají v letech 2021-22. | 03.01.21 - 13:46 |
| 242.226-9 | Netušíte k čemu je ta gabionová zeď před tratí? Přijde mi tam poněkud nadbytečná... | 02.01.21 - 18:53 |
| 754.027-1 | Místo mi připadá z fotek povědomé, ale asi jsem nikdy neviděl fotku takto z výšky. Vypadá to fakt super, kolik metrů jsi vylezl? Nebo je to dronovka? | 02.01.21 - 17:54 |
| 1163.010 | Zajímavé, že fotek těchto lokomotiv v zemích bývalé Jugoslávie je tak pomálu. Podle mě by Regiojet po přestavbě ř. 162 na esa mohl snáze dosáhnout schválení v Chorvatsku, pokud by se jim podařila unifikace s touto lokomotivou. Podle toho co píšeš, by mašina výkonově postačovala. Ale trochu mi přijde, že HV padá doprava :) | 31.12.20 - 8:11 |
| E 426.0002 | Daniel Čobej: Tvé hodnocení fotek je čistě tvoje věc, nicméně úplně tomu nerozumím. Často mi dáš poměrně vysoké hodnocení (4* nebo 5*) u vcelku průměrné fotky a pak u relativně zajímavé najednou třeba 2* nebo 3* bez vysvětlení. Je mi to celkem jedno, ale nerozumím tomu :) A už vůbec nerozumím tónu, jaký používáš při hodnocení fotek jiných autorů. Vždyt totéž můžeš napsat výrazně lidštěji a autora to mnohem spíše popožene kupředu. No a do třetice nerozumím, proč už tady vůbec nezveřejňuješ svoje fotky? Je to opět tvá volba, ale pokud nám všem kážeš o tom co jak dělat lépe, nejlépe jít sám příkladem. Přeji hezký večer :) | 30.12.20 - 20:44 |
| 971.038-5 + 071.038-4 + 471.014-1 | A to se budou Poříčany za pár předělávat znovu kvůli zaústění VRT Běchovice - Poříčany :) Nepočítám, že by se v rámci stávající výluky cokoliv pro to připravovalo, ono to asi ani není moc technicky možné, VRT je ve fázi studie. | 29.12.20 - 18:41 |
| 971.038-5 + 071.038-4 + 471.014-1 | JB: To je krásně vidět, jak se povedlo vyrobit unifikovanou řadu vozidel :) Trochu zarážející na tom je, že ani po letech se nepovedlo rozdíly doladit, přitom hardware by měl být velmi podobný. | 29.12.20 - 16:01 |
| 971.038-5 + 071.038-4 + 471.014-1 | Tehdejší koncept rozpojování a spojovácí elefantů v Poříčanech se moc neosvědčil, často byl problém soupravu funkčně spojit. Dnes už s tím na jiných místech takové problémy nejsou ne? Navíc zrovna pro tuto trať byla kapacita elefanta zbytečně velká, dnes většinu spojů kapacitně odvozí regina. Před tímto řazením jezdíval 3-vozový panťák. | 29.12.20 - 14:45 |