:. Projekty
:. Strony internetowe
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "Chary":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 423.0145 | Fotka je parádní, dokážeš odstranit ten nazelenalý nádech? (APS, úrovně auto zrovna tady řeší hodně ;-) | 04.07.06 - 22:49 |
| 451.049-1 | kozel: no taky ty barvy daly práci... | 04.07.06 - 21:01 |
| 181.114-0 | Pizzaman: používat v komentech slova, která se - v určitém, správném pořadí - skládají z písmen Č, I, O a P (zde v abecedním pořadí) vůbec nevypovídá o tom, že by sis dával na něčem záležet. Spíš píšeš jak mluvíš a mluvíš jak dlaždič... | 04.07.06 - 12:24 |
| 181.114-0 | Pizzamanův koment byl cenzurován, přeci jen to byla silná káva... | 04.07.06 - 11:12 |
| 363.014-2 | Apropos, když už zmiňujeme perspektivu, tak v té platí to, čemu já říkám "rovina oka" (nechť studovaný fyzik-optik definuje korektně...) - ať je fotka vyfocena jakkoliv, při správném narovnání je to, co je v úrovni očí, rovně po celé fotce - viz zde: http://www.chary.3web.cz/foto/371043ex.jpg - kdyby na konci byl druhý bastard, tak tu linku, co je tam tenká vpravo, bude mít ve stejné výšce - trať je rovně, oči koukají rovně, tenká linka je v linii očí. To je to nejrovnější ve fotce. Ale třeba střecha, protože je výš než rovina očí, ubíhá pod pouhým okem pozorovatelným úhlem. Spodní silná čára je taky rovně, je hodně blízko vodorovnosti v perspektivě. Ano, a horní už ubíhá, protože úhel pozorování je příliš strmý. A jak vidno, to co je dál, je níž - pespektiva... Ale tobě na tý fotce esa vidím "rovinu očí" někde v půlce podvozků, které ovšem, ač je vlak v rovině (myšleno, že zjevně nejede nakloněnou rovinou, obloukem) má "rovinu očí" nakřivo asi o stupeň, a přitom to, co by mělo být už v perspektivě nakloněné, máš naopak perfektně rovně. Hm? | 03.07.06 - 13:05 |
| 363.014-2 | Co se týče šumu, šumí hlavně obloha, hlavně v nejvrchnější nejtmavší části. Jen tak cvičně jsem to otevřel v heliconu a zíral na hodnotu 57 ve stínech..., což nemusí být vyloženě výpovědní hodnota, ovšem krupice v obloze je docela znatelná. Co se linií týče, tak srovnáváš jablka s hruškama. Zatímco brána na té 123 má pravý sloup asi dvakrát blíž pozorovateli než levý, pravý a levý bok (a analogicky dolní a horní hrana čela) lokomotivy budou od pozorovatele vzdáleny nesrovnatelně podobně. Nejsem nějaký extra velký příznivec podhledů, nicméně když se na to podívám, to čelo je nějak divné, a když se na to podívám zblízka, uvidím tohle: http://www.chary.3web.cz/foto/363433ex.jpg | 03.07.06 - 12:47 |
| 163.046-6 | ten náklon je fakt nepřirozený, | 02.07.06 - 23:23 |
| 854.032-0 | No jo, ale podíve se na tu fotku - hlavní motiv (pravděpodobně Hydra) je naprosto uprostřed, doplňkové hektametrovníky jdou od středu doprava a poněkud do těsna... Vlevo je krásné nic. Dosti škoda, ne? | 02.07.06 - 11:56 |
| 751.151-2 | Ne nezbytně. Adekvátním odšumením originálu (!) se vyhladí velké plochy (boky vozů, obloha), a přesto dostatečně velké detaily, jsou-li ve snímku (což je další a velmi často nepřekonatelný problém), zůstanou. Ty se pak zmenšením zachovají. To co se zmenšením stejně ztratí, nemusí být ani v původním originálu - ve fotce 1024x681 nemůžeš chtít každý lísteček, který teoreticky může být vidět v 3000x2000. Proto můžeš ty malé lístečky s klidnou duší slít ve větší. Stejně z nich na fotce 1024 zůstane jeden velký... | 02.07.06 - 11:38 |
| 751.151-2 | ořez zespodu určitě, a ostrost je také slabší; pokud nepomáhá metoda 30 0,3 0 při každém druhém kroku, tak zvyš účinnost na 50 0,4 0 | 02.07.06 - 0:25 |