..: Komentáře :..


Komentáře uživatele "Zlámalík":

  1 ... 33 34 35 36 37 ... 117      Komentářů na stránku:   
FotkaZprávaDatum
130.042-5Jo, trčí, proto zrovna k nim se vztahuje ta věta "něco, co je přerazí", myšleno vizuálně, ne na milimetry, např. lokomotiva. Vidíš snad sám rozdíl v působení sloupů na odkazované třetí fotce a na fotce nebohého autora.
A k otázce na závěr? Pokud by se mi kompozice nelíbila, tak já bych nefotil.		15.12.15 - 13:51
130.042-5Chary, k nabídnutým verzím: když tam ty sloupy musí být, tak nemám rád, když trčí "jak kůl v plotě" k obloze, ale jsou něčím maskovány nebo aspoň je v záběru něco, co je přerazí. Proto bych za sebe preferoval fotky viz 2. a 3. odkaz z Tebou nabídnutých. V obou případech je nejbližší sloup za mašinou a v obou jsou schovány lesem apod. Toť můj pohled na věc. Konkrétní zoom apod záleží na situaci.15.12.15 - 12:46
720.055-3Klaním se až k zemi a jdu se následně zahrabat. 5*15.12.15 - 12:30
749.107-9To je skoro jak model, ten strom vpravo tedy úplně. Nádhera. Jdu si takovou soupravu sestavit na kolejiště.15.12.15 - 1:04
130.042-5Dale: nee. :-)
Chary: poslouchaj, fotim vlak, ne příručku trakčního vedení. I kdybych připustil, že trakční vedení a vlak tvoří železnici společně a nerozdílně, tak pro většinu lidí je tam důležitý ten vlak. Asi bych se snažil mít tu slavobránu co nejdál, aby mašina trčela dopředu, nebo zkusil eliminovat to "sloupořadí". I v modelu zkouším, jak trčící lampy schovat do pozadí zeleně, tady ty sloupy jsou moc výrazná dominanta oproti malému vlaku.

Namátkou (nebudu hledat nejlepší příklady) třeba tyto fotky:
- http://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/130110.jpg
- http://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/130413.jpg

Komentář beru v duchu vyhlášeného hesla "pišme, komentujme" - proto tak obšírně a s předpokladem, že ty sám víš, co tomu chybí. A děkuji, že jsem v kategorii "co spolu fotíme" - to je skoro jak pochvala před nastartovanou vétřieskou :-)		15.12.15 - 0:59
130.042-5Tak začnu zas já. Nelíbí se mi mašina "v bráně", pravá strana snímku by snesla nějakou protiváhu, ruší tam odlesk na skle a fakt, že půl zajímavého vlaku je schováno za sloupama a cedulí. Naopak se mi líbí barevná skladba, doplněná o krásné "typicky zimní" barvy přírody :-)14.12.15 - 21:53
753.766-55*12.12.15 - 22:38
1216.210-5Pánové, jen upřesnění a pro Ešuse na doplnění: Znojmo je elektrifikováno sítí 15 kV/16,7 Hz z Rakouska, tedy sem mohou i 1016, naopak 1116 dál než do Břeclavi či Budějic nemohou kvůli papírům.

Taury řady 1216, schválené pro CZ, jsou typu ES 64 U4-C, bylo jich 15, pak se ale některé dál přehazovaly mezi verzemi. Vice zde: http://www.railcolor.net/index.php?nav=1405000&lang=1#.VmqVBnYvcuU.

Pozor na model Tauruse 1216 v měřítku TT od Tilligu, má omylem vnitřní sběrače úzké (pro Švýcarsko), protože soudruzi z NDR udělali chybu a oměřili si v Německu špatnou verzi (byla vyfocená v tehdejším Tillig katalogu).		11.12.15 - 10:30
423.041Podle toho drátu, přicházejícího zleva, soudím že se jedná o modifikaci parní loko na ohřev elektřinou. Proč ne, je to ekologické, děcka se svezou a maminky nemusí dýchat ten "nesnesitelný smrad" z uhlí :-)))

Nakonec ve Švýcarsku to měli už dávno:
http://www.douglas-self.com/MUSEUM/LOCOLOCO/swisselec/swisselc.htm		11.12.15 - 10:11
193.901Toto já můžu. Moderní souprava v historických kulisách.11.12.15 - 10:04