:. Tervek
:. Weboldalak
:. Elérhetőségek
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "NIcKON":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 705.915-7 | Jak by to asi fungovalo se souměrností podél horizontální osy? | 08.11.07 - 13:55 |
| 140.004-3 | J.P. už řekl všechno za mě. | 08.11.07 - 12:30 |
| 498.022 | Geniální atmosférovka. Vtipná a technicky nadprůměrná. Líbí se mi tolik, že jsem pominul i drobné kompoziční nedokonalosti. | 08.11.07 - 0:47 |
| 363.046-4 | Byla by to pěkná podzimní klasika, nebýt toho stromokostela. Vlevo ani nahoře se nic neděje, řezal bych a řezal, nebo ještě lépe popošel doprava, ten uzavírající strom by tam asi chyběl. | 01.11.07 - 15:55 |
| Konec léta (a života?) | Dobrý nápad, odvaha k experimentování, působivý výsledek. Ale podle mě to kompozičně i ideově rozbíjejí ty modré vrcholky sil, nebo co to je. | 01.11.07 - 15:52 |
| 742.397-3 + 742.036-7 | Pěkná dějovka s originálním námětem. I přes pár technických chyb - celé se to kácí doprava, komponovat šlo trochu citlivěji a bok levého vlaku se utápí ve tmě - to, i vzhledem k použitému železu, na čtyřku dosáhne. Přeju hodně nadšení do dalšího focení. | 01.11.07 - 15:49 |
| 218.190-7 + 218.181-6 | Chápu to dobře, že na té trati jezdí RoLa na plošinových vagónech normální ložné výšky? | 31.10.07 - 17:08 |
| 498.022 | milos: Nejpřesnější modrý výraz je "uhlím napřed" :) | 30.10.07 - 13:03 |
| 363.022-5 | 363 nahrazuje nižší maximálku vyšší tažnou silou proti 362, která se hodí většinou víc; dlouho souvislou stošedesátkou se dá jet prakticky jen mezi Brnem a Břeclaví, zato kolem Orlice či Svitavy se výhody 363 projeví naplno. | 28.10.07 - 10:22 |
| T 478.1001 | Neuvěřitelné... | 28.10.07 - 0:01 |