:. Projekty
:. Weby
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "stoupa":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 477.013 + PKP Ol 12-7 | Teda jeste ze se mi dostalo technologického vzdelání, jinak bych snad uveril, ze si ty vsechny obe masinky lehají pred geniální photographkou .... Krása, za pjet, Vázená. | 27.04.09 - 16:41 |
| 810.586-8 | Hezká fotka! A "tratmistr z bývalé BEB" jiste soutezí o hrdý titul "Nejlepsí pestitel plevele"! | 24.04.09 - 9:25 |
| 387.043 | Kočár za mašinou mi přijde jako "atyp". Připadá mi na standardní kratší a zajisto má jaksi málo okének. Hecht to není určitě. Ale ono bylo dost soukromých drah, které si objednávaly obdobné vozy jako základní objednávka DRG. Ty druhé dav jsou odhadovány správně, někdy mezi 1934 a válkou, vulgo "Schürzenwagen". Už tehdy musely být muzejní, nebo spíše v péči jakéhosi vlakymilujícího spolku. | 18.04.09 - 16:35 |
| 477.013 | a hle! Sluzební vuz k papírákum se nasel! Krása. (Hele pametníci, do kdy /od kdy uz nemusely být vozy "D" jednoznacne vepredu?) | 17.04.09 - 14:20 |
| 753.755-8 + 753.752-5 | Snímek je super. A to tak, ze se mi poprvé ty "zmodralý" brejle i líbí... | 15.04.09 - 13:56 |
| 99.585 | 2 DS: Vstup do kolejiste pro nepovolané - nula. Kdyz to dovolí opravnený (myslím vypravcí) - i tak je to riziko, jako prase - pro toho, kdo umoznil. Paradoxne, zeptal-li jsem se slusne, vzdy mi bylo vyhoveno. Dnes mi pripadá, ze je to kazdému jedno, lezte si kam chcete a to i pod dráty. Ale vetsinou lze s pohybovati "pri kraji" kolejiste a neprecházet ho skrz výmeny na zhlaví atp. Fotit treba z popelové jámy (je-li nekde jeste) ... Vytrhávám z kontextu základní poucku BOZP (kluka jsem to naucil): "Neslapte na hlavy kolejnic"! A hle, zretelne todle alespon jako doporucení si neprecteme ani v areálu Luzná - a behá se tam mezi kolejema jako po detském hristi. No, taky jsem kdysi seznal z placu, jak se kola tocí a mozností podvrknou si nohu je prehrsle ..... Primlouval bych se za vyssí právní ochranu dráhy - kdo se zraní (uspiní, poskodí, zabije) tam, kam není vstup povolen, koná výlucne na své vlastní nebezpecí. V nemecky hovoricí blízké cizine mne taky nikdo nevyhání a neokrikuje, ale napr. oznacení "konce nástupiste = prostoru pro cestující" je zpravidla zretelné, udrzované. | 14.04.09 - 10:28 |
| Předtucha | Fakticky atmosféra dávného bytí - bez ohledu na stanici - jen zkusené oko ví, kam se skrz páru z topných spojek podívat, aby bylo videt to, co má být spatreno, povrch nástupist pro zkusené skokany-bruslare... A to jeste drive pruvodcí volávali "Hótovóó"..... | 14.04.09 - 9:51 |
| 99.585 | Focení v NDR: Zásadní (a kontrolovaný) byl rovněž zákaz fotit dopravní nehody, byť i "lehké" vyšinutí. | 13.04.09 - 22:26 |
| 99.585 | ... nádhera. Jó, z doby mládí, kdy jsem nevěděl, co dělat dříve - zda se svézt, fotit, hrnout se po tehdy příšerné silnici kolem vlaku - no a zvládli jsme to nakonec všechno. Má to perfektní reálnou atmosféru té doby. Je tam tehdy nebylo zrovna moc přenocovacích možností. Dneska penzionů jak nastláno, silnice prima a trať v lepším stavu, než kdy ona původní byla. A vozím tam kluka, by poznal .... Dík | 13.04.09 - 14:16 |
| 498.022 | ... po chvíli uvažování: Zaplať velikonoční pánbůch, že to jede a čert vem, co źa všehochuť tomu visí na háku. | 13.04.09 - 14:10 |