:. Projekty
:. Weby
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "stoupa":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| Z11 | Jezúsmaríja Podcepenská! Ona nám Schafbergbahn zezelenala! Eště že to není taková hrůza jako na Schneebergbahn ! | 17.05.09 - 22:27 |
| 475.1121 | ad Drahoš Švestka: ... a před odjezdem Rychlíku z Brna do Prahy v cca 13:00, ano toho co se pak v Č. Třebové spřahoval v nekonečný vlak za samojedinou bobinou na rychlovlaku z Ostravy, tak v těch papírácích obzvláště chutnala červená limonáda v pytlíčku s brčkem/slámkou ... (sakra, to je jako z rejstřéku " ... tenkrát na Pijávě ..) | 17.05.09 - 22:23 |
| 464.001 | pro 556042: Díky za ta krásná slova "kdy dráha ještě byla dráhou". Fotka nádherná! | 14.05.09 - 12:53 |
| 475.111 | ad barva (nejen) kol: Gentlemeni, vemte prosím v potaz ze krom stroju, které vyjízdely z fabrik "zelené", pozdeji "modré" byla norma (K.u.K i CSD) "vse cerné, jen vybrané cásti, tycoví, madla ve forme lesteného kovu." Sem tam cervené tenké linky na boude, nebo vanách. A fasoval se luj, "aby se to blejskalo." Ruzné barevné doplnky treba bílá ne ochozech a pod. byly lidová tvorivost, (ortodoxní párari, co byli v produktivní veku jiz a 1. republiky mi v 70. letech rikali, "ze tento mor prisel ze SSSR"). Jinak cervená kola a rámy - predpis DR. | 14.05.09 - 12:48 |
| 232.618-9 + 232.461-4 | ad DB diesly: Nemám povedomost, ze by DB mela ER20 Hercules. Vím ze vloni delali srovnavací zkousky kvuli "autovlakum" na Sylt - tam musí tahat zdvojená 218 - s dnes dostupnými a na nemecké koleje certifikovanými stroji. A nejak to prubezne nevypadalo moc jednoznacne. Jak to dopadlo, nevím. Z tech prubezných vycházelo, ze solo Herkules (jinak chválený) nezmákne to co 218 v páru a ony ruzné soudobé velmi silné 6tinápravové stroje "jsou prílis nákladní" - zajimavé - fírové kritizovali mensí pohodlí a hlucnost oproti 218 v "boudicce", u nekterých absenci klimosky ve srovnání s Herculem .... | 05.05.09 - 10:51 |
| 232.618-9 + 232.461-4 | Tak mne napadlo, ze vlastne "Ludmilly" jsou po vyrazení "rumunské" rady 119 (puvodní DR v NDR) nejmladsí seriove dodavané dieselové stroje ve sluzbách DB .... | 05.05.09 - 10:32 |
| 556.0344 + 556.0350 | Juj! A snad mi uvěříte, že jsem tamo v Jaroměři zažil při náhodné SC na RZ 400/110 Neznašov ve výstavbě šok v 10/1980, když ještě Štokr po stanici pendloval. Bylo to milé, neb jsem se právě vrátil z vojny a bál se, že páru živou už možná neuvidím. | 03.05.09 - 11:57 |
| 433.043 | Bomba - Fičák! (Slušný "dokument" o prohánění se páry po Liberci je film Kalamita. Takhle krásný záběr tam ovšem paní Chytilová nenechala pořídit). | 02.05.09 - 13:25 |
| T 478.4022 | ad focení V 70 letech mimo nádrazí bez problému, v nádrazí "to bylo o slusnosti". V 80. letech problém u nás v zásade nebyl. Nebylo radno fotit speciální prepravy a snad rychlíky jako Dukla a jim podobné. Ale kupodivu, ty tehdy okruh mých známých zajímaly minimálne... Ne více nez 2x se mi stalo, ze bdelý prislusník OSZ remcal, kdyz jsem se vyskytl v prostoru neurceném pro cestující verejnost. Tak jsem se kousek chuzí vzdálil a on nevyvinul úsilí mne následovat. Aneb: Je tezke fotogrsfovat nádrazí? | 29.04.09 - 10:49 |
| T 478.4022 | Smuten jsem byl, kdyz brejle nahradily v 70. letech páru z C. Trebové do Brna pri jízdách za babickou. Ale jely-li v pocátcích (nahoru do Svitav) v jízdních dobách pro páry, tak betálne krátily. Ovsem pri vzniku této fotky uz byla doprava AB - Brno témer výlucne "Éskama" pres HavlBrod... Hezká fotecka z míst "detských procházek" (to ovsem jeste nebyly ani Bardotky ....) | 29.04.09 - 10:18 |