..: Komentáře :..


Komentáře uživatele "stoupa":

  1 ... 299 300 301 302 303 ... 381      Komentářů na stránku:   
FotkaZprávaDatum
Ge 4/4 III 648Pro M. Grill:
Sire, jezdila letos zubačka parní Fleischmannova normálněrozchodná (tuším v sekci Rakousko), nebo nejezdila zase?		30.07.09 - 17:00
99.758Todle taku můžu k snídani, obědu i večeři. Ale taky "teplou" obuv! (Pjet)27.07.09 - 10:38
T 679.0012Fotečka krásná.

Unifik Pomeranči slušel skoro jako horák autogenu. V roce 1978 jsem to poprvé viděl ve Vrútkách a Martine - no, ale ten krásný zvuk!		23.07.09 - 14:42
749.162-4(OT) Kraj rekreáky financovat nemože. Pan Rath má málo a v poémě "Vzpoura na lodi Primátor Dietrich" by stál zřejmě na straně "mastného papíru". Ale na kolejišti se bude Bap s Barčou k zašlé sláve Pacifiku prohánět dále.20.07.09 - 15:35
464.042Topič a tendr:

Topič pravdu má pravdoucí a nezaměnitelnou. Takto se souvztažně vyvíjelo německo-rakousko-české názvosloví.

Zajímací je, že "tender" překvapivě pochází z Angličtiny (že by od Stephensona, kolomotivního táty?) a má nejméně 30 (slovy třicet) rozličných významů. Jistě lze z překladu stvořiti třeba: "choulostivá jemná něžná křehká soutěžní nabídka zásobovací nádržky vlečné zásobovací lodě". A je to pořád jedno slovo - tender. Ale kdo hledá, dohledá i překlad "vůz na uhlí".

Topičem presentovaná terminologie je však správná a jedno jednoznačná v češtině i nemčině.		20.07.09 - 15:21
854.218-52 Vlad:

Přijmeme-li nekřesťanskou zkratku, že Bible se do značné míry též zabývá bájeslovím, pak "svůj k svému", neboť Hydra jest postava bezesporu bájná.

Fotčka je to krásná, náladová. V bájné podobě si však předstvuji cosi kovovějšího, dým a páru dštícího....		20.07.09 - 14:08
524.102 + 524.1117524.102 a lampy:

Při podrobnějším náhledu lze zjistit, že 524.102, která bala "v záboru pohraničí" má elektrické lampy DRG. A na ty tuplem v době focení nebyly ND.		03.07.09 - 13:02
471.001-8Hezky to tam na to malinkatém prostoru predelali ....23.06.09 - 14:04
742.515-0Lesní Manekýn22.06.09 - 8:28
01.511pro Flaizer:

a to si pane kolego predstavte, ze dle strojarských odborníku z CVUT FSi lze zpocítat, ze nase 498.1 pri svých rekordech a prumeru HN mela vetsí strední pístovou rychlost, nez rekordni A4 Mallard i BR 05 (ta ovsem kola 2300 mm), shodne s 18 201 - té ovsem pri "radení" ve Velimi v 1964 jaksi odesla ojnice ....

Nechci se prit o lopate ci mechanickém prikladaci u A4, ale víte, ze v té dobe v Británii bezne doplnovali vodu do tendru za (plné) jízdy a proto ta dlouhá ramena bez zastávky?		19.06.09 - 15:41