:. Projekty
:. Webové stránky
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "topič":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| Jw 100 H14 | Ážetďák: V Rakousku, kousek za bývalými hranicemi na severní větvi Waldviertelbahn mezi Alt Nagelbergem a Litschau. Kdysi dávno se uvažovalo o propojení s nynějšími JHMD právě z Litschau do Nové Bystřice. | 14.01.08 - 0:01 |
| 141.001-8 | radekc: Hmmm. a co třeba toto? http://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/809033.jpg | 13.01.08 - 22:29 |
| 141.001-8 | Martin 99: Všichni autoři, kteří zde mají zveřejněny fotky je zmenšují na 1024x... a nikdo si nestěžuje, že by mu to trvalo půl hodiny. Pokud zde chtějí mít fotku musí přijmout deklarované rozměry. Navíc zmenšení fotky je práce na pár minut. O kvalitu bych se při dobré editaci neobával. Máš pocit, že fotka o jedno políčko výše je nekvalitní? Také má požadované rozměry a velikost do 400kb. Pokud bude fotka bez chyb nebude nic bránit jejímu zveřejnění. Co jsi dosud vložil ke schválení však takové nebylo. | 13.01.08 - 20:10 |
| 141.001-8 | Martin99: Můžeš obohatit zdejší galerii nějakou pěknou, netradiční a dobře zpracovanou fotkou. Bude vítána. Máš nějakou? | 13.01.08 - 19:01 |
| 141.001-8 | Když už jsme u těch otázek, tak bych se zeptal autora: 1. Koho chtěl pošťouchnout: 2. K čemu chtěl pošťouchnout? 3. Co riskoval ležením na zemi? 4. Proč podlehl nátlaku na ořezání výložníku? Děkuji předem za odpovědi. :-) | 13.01.08 - 18:34 |
| 141.001-8 | radekc: U digitální zrcadlovky funguje vztah clona, čas nějak jinak než u analogu? | 13.01.08 - 18:04 |
| 751.154-6 + 751.232-0 | Stoupa: Pamatuji koncem 70.let českolipské mračouny s hadicemi také a to byly výhradně jedničky. Když to do kopce blbě chladilo, muselo se k pumpám. Zvláště v létě v rozpálené strojovně s motorem na osmý stupeň to byla tepelněakustická "lázeň". :-) | 12.01.08 - 23:49 |
| 742.271-0 | Křoví: Když si to myslíš. poljaq, Pijavice: Já auta jako nějakou vadu na fotce nevnímám a proto jsem je tam s klidným srdcem nechal. filip kopsa: Snad taky někdy. Ano je to osobák ze Všetat, těsně před 17 hod. Naštěstí byl chvíli zpožděný a po nebi připlula tahle bouřka. jeník: Nalož tomu, kolik uznáš za vhodný. Taky by mě, stejně jako Charyho, zajímala definice přidané hodnoty. Chary: Ano, je to tak. Děkuji za "záskok". trombonista: Chyba lávky, registrační značka na černém mercedesu se dá na originále rozluštit. Tady je už obrázek přeci jen trochu menší. Se stíny je to na tomto místě trochu potíž. Terén sice za místem, kde jsem stál stoupá výš a dá se získat lepší nadhled, ovšem za cenu toho, že na spodku fotky se razantně zvětší stín. Takové světelné podmínky nepotkáš každý den a tak raději s malým stínem na voze od předvěsti než temnota na spodním okraji fotky. Ostatním děkuji za pozitivní komentáře / hodnocení a jsem rád, že se fotka zalíbila. :-) | 12.01.08 - 0:49 |
| 182.038-0 | Martin 99: Hochu, hochu, kdybys raději místo vymýšlení toho jak se "pomstít" správcům za zamítnuté fotky raději četl pečlivěji komentáře než vypouštěl ze své klávesnice nesmysly. Autor píše 7.1.2008 ve 12:45, že správcové (všimni si laskavě, že jde o množné číslo, tedy ne jeden, ale minimálně dva) se yslovili, že by uvítali ořez levé části. Jedním z nich jsem byl já. Pokud bys opravdu přečetl následující komentáře, pak bys viděl, že jsem autorovi napsal jak konkrétně bych si to představoval. Po mnou navrhovaném ořezu by byla lokomotiva v pravém dolním zlatém řezu a ne uprostřed. Autor ořez neproved a já i dva další kolegové jsme fotku doporučili ke zveřejnění. Přijde Ti to jako nějaká nespravedlnost ze strany správců? Z čehopak jsi vyvodil své tvrzení, že po ořezu by správci fotku raději rovnou zamítli? | 11.01.08 - 22:15 |
| 843 | Intercity: Na exif zřejmě čekáme marně, ale pokud jsi to fotil pevnou 50/1,8, pak bys ji měl zahodit i s rukama. To je na takový slušný sklo dost hanbatá práce. | 09.01.08 - 23:01 |