:. Tervek
:. Weboldalak
:. Elérhetőségek
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "NIcKON":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 754.051-1 + 754.061-0 | Škoda toho oparu v pozadí, jinak jasná plakátovka. | 12.01.09 - 10:08 |
| 854.002-3 | Skvělá náladovka, v duchu přidávám extra bod za osobní nostalgii. Akorát to tam za starých časů jezdívalo trochu delší. V pátek večer klidně i M 296.1/2 + Bmnp + Bmnp + M 296.1/2 + Bmnp + Bmnp + Bmnp + M 296.1/2 + M 296.1/2. Nikdy potom jsem už takový ropovod neviděl a protože všechny motory zabíraly, jelo to docela svižně. Někdy se tam ukázal i kupé vůz (jednou za uherský rok snad i bývalá jednička), někdy kolem roku 1993 chvíli dokonce i jídelák v režii libeňského depa s půllitrovým pivkem za 15 korun a několika hotovkami - protože bylo krátce po zrušení příplatku na spěšný vlak, byl to tarifně vlastně osobák, asi jediný v ČD s jídelním vozem! Občas to na polabských pláních foukalo a když jela na čele dva-devět-šestka motorem vzad házelo to s ní tak, že musela jet tak třicítkou a mezi Čakovicemi a Neratovicemi nabrala deset minut. Vždycky jezdil postrk (v Turnově se dělilo na Liberec a Starou Paku/Tanvald) a někdy jeden motor po cestě zdechl, to pak byly z Vysočan a Všetat jízdní doby, zvlášť když kromě mrtvého kolegy vezlo 750 koní ještě čtyři po střechu nacpané "baimy". | 11.01.09 - 17:11 |
| PKP 25/20 Viamont | Tatra nezná bratra :) Originalita zaručena, ale ani barevně to není vůbec zlé; více různých zelených najednou zkrátka vypadá dobře a ta žlutá z toho dělá velice vkusný celek. | 11.01.09 - 17:02 |
| 810.221-2 + M 262.056 + 850 | Raven, Toušisko: Od hurvajze je tam aspoň přívěs :) Mě tam chybí i M 296, ale stejně se to povedlo. | 09.01.09 - 18:08 |
| 99.731 | A přetrhané telegrafní vedení tomu dalo pěknou tečku. To je následek zimních větrů, nebo modernizace? | 09.01.09 - 11:46 |
| 740.508-7 | Fotku už by mohl zlepšit už jen hezký barevný kamion v pozadí na R35. Skvělá práce s barvami. | 09.01.09 - 11:45 |
| 740.508-7 | A já bych zase kolegu doplnil, že stejný jev lze pozorovat i u obou prototypů T 475.1501 a 1502 (nová řada 744, oba dosud v provozu), a u již sešrotovaného osmiválce T 476.0501. | 09.01.09 - 11:42 |
| 810.221-2 + M 262.056 + 850 | ...aneb poválečná historie českých motoráků na jediné koleji. Moc pěkný dokument s atmosférou. | 09.01.09 - 10:25 |
| 682.007-0 | Jj, bude to trochu víc čoček, než obvykle, viz chromatická aberace na tabulce vlevo. Praotcem čelových pendolin na dlouhé sklo je sice Chary, ale tahle fotka má koule (promiňte mi ten výraz). | 09.01.09 - 10:21 |
| 151.006-4 | Tahle barevná kombinace je podle mě úplně nejlepší. Pro mě zatím nejpovedenější letošní kousek. | 08.01.09 - 12:37 |