:. Projekty
:. Strony internetowe
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "stoupa":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| DR 119.046-1 | BR 119 ("rumunská ponorka) zde byla turnusově. BR 118 (V 180) byly i po remotorizaci tou dobou dost "oježděné". A Ludmily sem přechodnost tou dobou už měly, ale nejen svršek, ale celé těleso trati zřejmě více namáhaly. Poznámka: 119 je mladší, než "Brejle" a už je v důchodu. Brejle slouží dál..... | 13.02.11 - 11:54 |
| 541-012 | Prvotní výkřik: " Taký velký Erén, na tak malý bubon!" ... Jó časy se mění. Dnes 3 klasy na IC mohou být z Lublaně normál, jakož i 3 klasy za našimi stroji na osobácích tam, kde bývalo kočárů 10 i víc. V 1978 - 80 z Budějic na Kájov byl záskok T 478.3 s jednim kočárem za hydru "úděsným překvapením". | 10.02.11 - 10:48 |
| T 334.024 | Sakra, to zhlaví za soupravami musí bý v dost velkým prďáku sešupovitém. Ani klacky, natož výměnová návěstidla není vidět! Já vím v Krakonošovic Trautenbergovicích nejní žádná rovina, ale pak je ta zátěž pro Rosňu na hraně meze kluzu (náprav). Nebo je to vyjímka při počasí bez listí, vlhka a námrazy? | 08.02.11 - 13:58 |
| DR 180.007-7 | ... krásnej stroj, krásnej starej (před reko) Děčín ... | 30.01.11 - 20:14 |
| 363.109-0 | Pane Miloši, prozraďte, viděl jste tam i tu lišku Bystróšku a revírníka Bartoše? Neviděl! I u revírníka by to musel být jeho pravnuk a na vlaku by nemohlo být ještě ani Mikádo Já tam jejich potomstvo zahlédl, i s Mikádem a Šlechtičnou .... :-) | 29.01.11 - 17:25 |
| 263.001-0 | Já bych to dal pod "ochranu památek" - jak krásně se rozvíjí do oblouku zhlaví a dále do esíčka kolejiště nádraží pod Petrovem, přijemně přimknuté centru Brna, zkrásněné budovou rotundy .... | 29.01.11 - 9:12 |
| 354.1178 + 534.0441 | Nespočítám, kolikrát jsem od roku 1957 (coby kojenec) Ústím n.O. projížděl. Ale vždycky po druhé straně budovy, po "hlavní" trati. A toto krásno bylo mým zrakům skryto ... (Ale na háku nás mívala Bobina - symbol pokroku) | 19.01.11 - 11:04 |
| 451.095-4 - 451.096-2 | Drazi kolezi, omlouvám se při svém téměř kmetovském věku za "rejpanec", ale já mám rád Žabotlama, přežil se ale sloužil a slouží. Krásně bručí, přijemně zrychluje (oproti nádherné technice, kterou nahradil), jen ta rozteč mezi lavicemi je pro trpajzlíky. Avšak neshledávám rozdílu mezi Grafiti a "Najbrtem". Jó, corporate colours a gdesi-cosi. Takže původní (výrobcova) barva byla v ceně včetně "výtvarného ztvárnění i autských práv". Nevidím důvod platit další "výtvarné" poplatky. (Bohužel vím o čem píšu. Máma byla grafička, výkonná do 75ti jar. Víte, co je to "back-to back"?). | 14.01.11 - 20:28 |
| 797.815-8 + 797.8 | "Kabrio - U Bahn" v Berlině pro záujemce z řad veřejnosti jezdí z nástupiště U5 na Alexu za úplatu cca 1x za kvartál. Přidělené blembáky (překlad pro neabsolventy ZVS - helmy) a žluté pláštěnky nutno vrátit | 14.01.11 - 17:54 |
| 751.149-6 | Blbost. To je další Trainmaniakovo diorama, omylem na pozadí Jeseníků a ne Rýchor. Máte pětku. | 14.01.11 - 17:48 |