:. Projekty
:. Weby
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "stoupa":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| T 435.0108 | ... Činnost Vaší BSP ne natolik dokonalá, že jakékoliv zlepšení by bylo krokem zpátky .... | 26.09.11 - 12:07 |
| V 132.490 | Pane Drahoši, Trainmaniaku, Ta relativita nepominula. To jsem takhle už po vojně, cca 1982 - 3, zašel v Leipzigu na Hbr, zda tam neuvidím nějakou starou tramvaj - E 04, E 44,, a ouha, reaktivivaná 01 5 8mazut na osobáku .... Holt náhoda je blbec. A jinak, Mišáku, až vyvěsíš zářijovou Schoeneweid, tak dej p. Drahošovi vědět. Tam mi zase dali za to, že jsem na točně "musel přežít Ragulina" dali "ochutnat" onu krasavici E 18 ... A Pro Správu cesty? Račte se poučit, jak má trať vypadat... | 26.09.11 - 12:03 |
| 477.047 | pro p. Zdeňek Sindlauer: No jó, já, jsa v Brně, se zase těšil na Bobiny z ČT do AB. Ale kupodivu k dieselům jsem nikdy netíhnul tak, jako k páře. Že by i tím, že holt v Brně nedobíraly vodu? - To byl zážitek! (teda to sledovat a uskočit včas, než přetékající vana počala čumily sprchovat) Jo a sorry, není to směska kočárů, jen některé jsou znatelně špinavější - ony přívěsné k motoráku, který vlastně "nenastal". | 22.09.11 - 12:38 |
| 477.047 | ...:-) Jako ze života. Na háku má, co dům dal. A stejně je to slušivé.... | 22.09.11 - 11:07 |
| Mrazivý úsvit | Mišáku promyň, zase OT - Pro Nadkachnu: Dle rozkladu agentuty N.T. (Ente), bylo psychology v nadnárodním gremiu doloženo, že historicky cenné malby dávnách předků a prapředků SKRYTÉ obecným zrakům v jeskyních zobrazovaly kladné touhy vlastní tvůrci i těm, kteří se na ně koukali. Ať už šlo o dlabanec (kupodivu převládala zvířata a ne plodiny - vegoši ani tehdy nepřevládali), nebo jiné záliby - zhmotněná ve 3D Venuše Věstonická a pod. Projevy Grafity pak spadají spíše do oblasti histerické, neb tvůrci na plochách, předmětech a objektech k tomu neurčených zobrazují cosi mimo oblast obecného rozumového chápání ve snaze se zviditelnit, neb ve spektru majoritní společnosti srozumitelném se nedokáží začlenit, natož prosadit a zviditelnit. Sgrafita - dlabaná - coby úmyslní tvůrčí technika páchaná zpravidla na zakázku = chtěná, by mohlo být v modelových měřítcích docela dobře prováděno zubařským hákem zahnutým šťouracím. (Určitě má tento odporný, avšak skvělý nástroj odborný název, ale mně zůstal utajen. Získal jsem ho, aplikuji ho, ale na "elektrice" jsme se o něm neučili. :-)) | 20.09.11 - 13:19 |
| Mrazivý úsvit | Pro Chary: I průměrně zdatný, avšak značně odvážný modelář by v HO a snad i TT SGRAFITI měl zvládnout. Konec konců, je to stavebně - grafická technika určitě staršího data, než grafiti ..... | 20.09.11 - 12:34 |
| Mrazivý úsvit | Pro Mišáka - OT: 1) Nesejčkuj. Po té, co jsem před mnoha lety utrpěl "veletrh" při návštěvě ambasády v nejmenované zemi ovládané donedávna "Rumburakem", nosím gatě volnější. Ale musím se nadechnou, vydechnout, zadržet dech .... 2) Jo, tvorbě a sbírce p. Drahoše se neklaním, rovnou si hraju na plaza. :-) | 20.09.11 - 10:47 |
| Mrazivý úsvit | Taxes překonal. Máš mně v hlubokým předklonu - a to je průser, neb nikdy nevím, zda se narovnám, tý brďo | 20.09.11 - 10:13 |
| 556.0 | Bender a spol: Parní mašiny prostě byly ekologicky čisté a jejich obsluhy měly srdce ryzí. Jen to bělení prídla vůkol trati občas nevyšlo .... | 14.09.11 - 15:29 |
| 470.002-7 | Co má paměť sahá, tak "patrák", nebo Bp. Vmísily se mezi Be, Bi na Pacifiku. Ale dalo se jimi jezdit s otevřenýma dveřma, což odpovídalo charakteru, povaze i cestovní rychlosti oné dráhy a jejím cestujícím. V tomto ohledu předčily možná cíle objednatele a ideje konstruktérů v Görlitz. :-) Omylem se používaly i jinde. Ale to je mi pak Žabotlam, nebo novější vozidla z NDR vývoje, ať už se knám dostala, nebo ne, milejší. Dnešní Patráky u DB jsou vskutku o něčem jiném. | 12.09.11 - 16:20 |