..: Komentáře :..


Komentáře uživatele "topič":

  1 ... 256 257 258 259 260 ... 423      Komentářů na stránku:   
FotkaZprávaDatum
749.008-9 + 749.170-7Richard Weber: Co je tak obtížného na focení za mlhy? :-)08.04.09 - 10:50
556.0510Flaizer: Ony se tu poslední dobou vůbec rojí fotky s motorovými či elektrickými vlaky. Zřejmě to bude tím, že nám páry v pravidelném provozu už 30 let nejezdí. Pokud by jezdily, pak nepochybuji o tom, že by se tady rojily fotky s parními vlaky. Za dalších 30 let se možná naši následovníci budou stejným pohledem dívat na fotky z dnešní doby s brejlovci, zamračenými, banglemi, hydrami, žabotlamy, esy, banány, laminátkami a dalšími letitými stroji, které dnes ještě dožívají v pravidelném provozu.08.04.09 - 9:41
556.0510Jakuza: Když jsem topil, tak jsem 510 potkával buď v Benešově nad Ploučnicí, Děčíně-východ nebo v České Lípě, kam každý večer liberecké štokry přivážely pořádný tkaloun uhláků či wapek jako vyrovnávku od uhelných vlaků provážených do Liberce přes Rybniště, Varnsdorf a Žitavu. Dodnes si pamatuji číslo vlaku. Bylo to Vn58888. Českolipské štokry pak vezly vlak do některé ze stanic v severočeské hnědouhelné pánvi Světec, Ledvice, Oldřichov u Duchcova, Bílina a někdy až do Mostu. Odjezd byl kolem púlnoci a někdy se zdařilo chytit "zelenou ulici" a mazalo se z CL až do cíle bez zastávky. :-)07.04.09 - 19:40
524.1110Přesně takhle si to tam pamatuji. Potěšil jsi mě. Díky. :-)01.04.09 - 21:22
M 286.1032nadkachna: Obhajovat koncept čb fotky jako autorského záměru je chvályhodné. Není tak třeba ovšem činit s používáním výrazů jako zblblí šotoušci či ofenzíva šotokompozic dle zažitého mustru, které s tím, co jsi chtěl hájit nemají nic společného. Kdybys svůj první komentář napsal pouze věcně a korektně, pak se mohla debata ubírat zcela jiným směrem. :-)01.04.09 - 15:05
M 286.1032nafkachna: Ani náhodou nekopu za fádní snímky vlaků na trati. Naopak. Bohužel odkazované snímky Tvé definici vůbec nedopovídají. Mašina ani celý vlak netvoří 70% snímku ani na jedné fotce a dráty vidím všude. Tebou stanovené definici odpovídá spíš něco takovéhoto:
http://www.czech-trains.wbs.cz/Fotogalerie.html?fotka=6
http://www.czech-trains.wbs.cz/Fotogalerie.html?fotka=20
http://www.czech-trains.wbs.cz/Fotogalerie.html?fotka=7
http://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=1367003
http://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=1363784
či podobné hrůzy a to zde v galerii opravdu nenajdeš. :-)		01.04.09 - 10:18
M 286.1032nadkachna: Děkuji za objasnění termínu šotokompozice. Na jejím základě budu oponovat, protože takové snímky se tady v galerii neobjevily už nějaký ten rok. Mluvit tedy o ofenzívě takových snímků zde v galerii je přinejmenším přitažené za vlasy. Mohl bych tedy ještě požádat o link na nějaký snímek zde v galerii, který splňuje níže definovaný mustr šotokompozice. Jám mám rád tvrzení podložená fakty. :-)31.03.09 - 22:50
M 286.1032nadkachna: Nešlo by to bez těch zbytečných invektiv? Ještě bych rád věděl, co je to šotokompozice dle zažitého mustru? Je možné to nějak specifikovat? :-)31.03.09 - 21:39
ICE-TJP, BŽ: Chceme, aby se u fotek objevovaly smysluplné komentáře. Pod tím si představuji takové jež se týkají fotky. Ty mohou být kladné i záporné. Pokud jsou slušně napsané a netrčí z nich, jako sláma z bot, snaha poškodit autora, pak jsou vítány i ty nesouhlasné. Řekl bych, že NIcKONovy komentáře jsou právě z kategorie těch vítaných. Je to bohužel, jeden z mála komentujících, který se namáhá autorovi zdůvodnit své hodnocení. Jeho první komentář k této fotce mi přijde jako korektní a věcný. Proto mě velmi zarazilo rychlé zarolování komentáře. To pak opravdu vypadá na vyčíslení osobních sympatií a antipatií. Trochu jsem to srovnal. :-)31.03.09 - 14:37
M 262.0209mike_k: Tohle nejsou tak blbé podmínky a nulové světlo už ani náhodou. Nepříliš nízká oblačnost a dostatek difúzního světla nejsou tím nejhorším na co se dá při focení natrefit. Při takovémto rozptyléném světle se dají při dobře zvolené expozici pořídit slušné fotky a ani jejich editace není příiš náročná.29.03.09 - 20:26