..: Komentáře :..


Komentáře uživatele "stoupa":

  1 ... 238 239 240 241 242 ... 381      Komentářů na stránku:   
FotkaZprávaDatum
Liberec,srpen 1975Drahošu, sakra, z této fotky je fakt cítit i ta vůně olejů a čmoudíků ... :¨) Todle je pro mně železnice.

Rabín: Zas to nepřeceňuj. :-) V únoru 1967 jsme dvě rodiny (fše Kladská) jeli (nebo jely - ty rodiny?) z Těšnova - papíráky, v předu Ušatá, s přestupem v Pace kamsi na Jablonecko/Liberecko sáňkovat i lyžovat. Byl jsem "pyšen", že z Paky to brala 475.1, ač za ní Ds a Be - česky: osobák. Dlouhý. Ale zdechnul na jakési zastávce po cestě. "Zpětný odřad" průvodčích se omlouval, že "prasknul hák" (spřáhlo). Fakt je, že Šlechtična a Ds odkvačily hbitě v dál, Únor byl bílý, pole sílila a koulovačka venku zahřála zakrátko více, než pobyt v Be. No, byli jsme tam víc než hoďku ... :-) (ale dovozuji, že to prdlo to zřejmě na té DS..)
05.06.12 - 15:34
SMD 710.079-5:-) Voni, Rabín, nevyšetřujou; je to hospodské (pardon) hospodářské tajemství! A krásná industriální forka!04.06.12 - 17:10
95.0032:-) Pane Drahošu,

já Vám dám! Tendle "Kraftpaket" nazývat medvědem! (jakkoliv mám medvědy velmice rád; a měl i otec, který jim záviděl dovednost "zimního spánku" ....)

Todle je Bergkönigin! - Královna hor, v domorodé hantýrce. (Furt se nemůžu psychycky rozhoupat k překladu "povídky" fíry z 0-jediček, pana Kretschmanna, jak se s ní svezl "za sněžným pluhem"). A fotka - cejtím z ní, jak ve vypjaté situaci i do dobrých pohorek sníh horem proniknouti dokáže .... :-)
04.06.12 - 12:14
464.008Vyjímečně k těm autům:

Pro velvyslanectví okupační mocnosti v Praze jezdily v 70. letech Volhy v bednách, takhle "volně" ložené. Vykládalo se na Bubnech, na "Buštěhradském" ranžíru u rampy. Přijeli soudruzi v sakách (na bedny "posólstvo CCCP" se sahat nesmělo), bednu hbitě rozebrali, nasadili gumy (teda kola), zrcátko a odjeli po ose ...

Fotka krásná. Ty přetahy skrz Hory Kutné v nezávislé trakci zastoupené párou a různými ČKD prototypy byly pověstné ... :-) Taky jsem tam tou dobou viděl S 699.0, už se staženými smetáky. Odjela na Kolín. Pak jsme ji dojeli ve Velimi - čekala na přetah na okruh.
31.05.12 - 15:21
354.1178pro JK ml.:

No jó, ale to depo Masna (Střed) eště byla "elita". Cíl plíživých procházek... Asi 198x (kdy x je hodně menší pěti) jsem si tam za bílého dne přeměřoval skládacím metrem pro HO model tehdy pomníkovou E 224.0. Předem jsem se napráskal strojmistům a Osožáci blbě čuměli. Měřit a kreslit jsem směl, fotit ne. Gdo nevěří, na "emajl" pošlu fotku modelu z cca 1985.
25.05.12 - 21:24
556.0506Pro Borovička:

Já nebyl hraničář, ale REB v ČK. V bdělé ostraze komunikace v éteru.
:-) Anžto se mnou sloužil Absa -Špagi, takto synek kohosi z Velenických dílen, pokusili jsme se o družbu - nepovoleno. Družbu s dělnickou třídou jsme však povoleně a ze 4. Armády placeně sehnali v továrnách - výrobních závodech v Brně (!) - Starobrno a Modřicích (lihovar) a se zemědělci ve V. Pavlovicích (jinej absa byl syn předsedy JZD ...). Byla to dřina, tu hranici bránit, pokud jsi měl nápad. :-)
25.05.12 - 21:09
556.0506:-) Pane Drahoši, to mušíl být klid, když já zrovinka stál na stráži míru a socializmusu (teda o kus dál, ... :-)

Hezké foto.
25.05.12 - 11:34
354.1178Sakra, Drahošu, zas máš pravdu.
I v 80 letech se na ONJ myly vozy rúčo-půčo, takto významný přivýdělek pro študáky a i mladé Ing i JuDr.

Jó, čučel jsem na Tvé fotce taky na tu Déesku - cože je to zač, leč nechtěl jsem obtěžovat, neb "kolorit odpovídá té době".

Jó, a s tou ekonomikou - zejména u přepravy nákladů, zboží, to taky vidim pokřivené.
(199X - 2005) mi otoč několika párů, z toho dvou "vlastních" trucků ložených foukaným vápencem (pro fluid v elně) z Čížkovic do Komořan (Most) vyšla násobkem levněji, než ČD byla ochotna jednat (tunokilometry přes Ústí n.L., atd, atd.) Až na sklonku mého působení v EKY přišli kravatoví chlapci ČD z "Oustí", že by to šlo, kdyby si firma koupila vlastní Rajky a zněkolikanásobil bych skladovací kapacitu - sila = čti: optimalizace uceleného vlaku. Počítat snad eště umím (jde o počty, ne matematiku :-) ) Druhý den přiběhli (do té doby jsme tam museli lézt po kolenou) ČD kravatoví chlapci z Mostu a Třebušic, že to nejde, neb nemají dost posunovačů. A to jsem tři roky před tím zlomil (firmou placeným rozborem statiky z ČVUT), 50 let mladý mýtus, že mostové konstrukce v areálu elny unesou i Čmeláka, a nejen Prasátko. Asi Tě nepřekvapí, že doprava tehdejší MUS mi obsluhu nabízela velmi agresivně, ale eště o dost dráž...

(Eště se chceš ptát, proč jdem v Bln.? :-)))) )

Jó (potřetí), fotku máš krásnou. Todle je mládí.........
24.05.12 - 23:11
240.086-9Supér!(Která baba je ve věku lamin pořád tak krásná - nota bene v těchto barvičkách? :-))15.05.12 - 16:57
475.155pro Josef Chvosta

:-) f koutku dušičky jsem se bál, že v tom bylo namočeno Železniční vojsko, a vono jo. Nebudu reprodukovat náhodně odposlechnuté hovory bývalých "důstojníků" (vojáků z povalování), kterak po sametu lkali nad zánikem těchto PTP obdobných útvarů .... (bylo to v Brixu a je to stejně promlčeno).

ad JK ml:

no jó, traťovácký výkony dycky dělalo to, co bylo k mání :-)
13.05.12 - 19:17