| Fotka | Zpráva | Datum |
| M 62.317 | P.M.: Tam jsme nebyli, dorazili jsme jen do Tapolcy. | 12.07.11 - 0:15 |
| M 62.317 | Honza: S novým motorem, schopným při nízké zátěži spořit palivo (starý dvoutakt žral na volnoběh prakticky stejně jako při plné zátěži) už ne. Nehledě na to, že silná mašina s dobrou trakcí lépe akceleruje s menší zátěží motoru-to jsou další úspory. | 11.07.11 - 22:41 |
| M 62.317 | D.C.: Kvalita je daná podmínkami. Ale kromě neostrého LDR to jako takovou tragédii zase nevidím. | 11.07.11 - 22:33 |
| M 62.317 | TK: Bosnu jsem si spletl se Srbskem, to ta stará Evropa s jednou Jugoslávií, o které jsem se učil ve škole. A ty německé a rakouské ojetiny jsou asi ještě jen v plánu na neurčito, podobně jako u nás. | 11.07.11 - 20:32 |
| M 62.317 | Čéče, ten zvuk byl fakt hodně socialistickej. Doma se mrknu na ten index, jednu M41 bych měl mít cvaknutou. | 11.07.11 - 19:35 |
| M 62.317 | Se zhořeleckými ypsilony neměly ty nízké od pohledu společného vůbec nic a ty vyšší taky moc ne. Byla to kupátka Vmax 120 km/h a vypadala spíš na tuzemský, případně polský nebo rumunský původ. | 11.07.11 - 19:22 |
| M 62.317 | To co tam burácelo, asi ještě katry nebyly. Ten koncert byl docela dobrou dobrou náhradou za doznělé stepní písně. | 11.07.11 - 18:23 |
| M 62.317 | Připomínám zejména autorům, že velmi nízké hodnocení se tu považuje za slušnost doplnit komentářem... | 11.07.11 - 18:14 |
| M 62.317 | Efi: Navenek se změnil akorát zvuk motoru a hodně dobrá jízdní dynamika (pohříchu narozdíl od souběžně jezdících M41, kterým mezistaniční úsek většinou nestačil k nabrání plné traťové) a to je tak všechno. Trochu balkánskou příchuť to skutečně mělo, ostatně nereko sergeje tudy podle místního šotouše brázdily ještě loni, teď jsou v Budapešti. | 11.07.11 - 18:02 |
| M 62.317 | Flexaretista: Ha, magické slůvko mnohdy :) Pokud se dobře pamatuju, tak v Černé Hoře mají asi tak tři tratě, které stojí za řeč. V Srbsku sice trochu víc, ale z moderních vozidel tam mají jednu prototypovou jednotku Končar, pár rakouských a německých ojetin a to je zhruba všechno. | 11.07.11 - 17:54 |