:. Projekty
:. Weby
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "topič":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 475.196 + 475.179 | Jak již předřečníci vysvětlili, tak jest. Tomu zkondenzovanému dýmu s párou se "odborně" říká šlehačka a tvoří se tak od teploty +7st.C níže. Němečtí fotiči mají pro takový den, kdy je nízká teplota, slunečno a nepříliš větrno označení velmi výstižné "dampfwettertag". :-) | 16.02.10 - 20:08 |
| 475.196 + 475.179 | NIcKON: Zavřený to nemá ani jeden. Tady by to ještě bylo brzy. | 16.02.10 - 14:59 |
| T 466.0253 | BŽ: Ešte raz k fotke, je pekná a má vydarený edit, aj napriek tomu, že svetelné podmienky neboli ideálne. Fotka s rozptýleným světlem se mnohdy edituje snáze než pořízená za slunečního svitu. | 15.02.10 - 15:47 |
| T 466.0253 | BŽ: Pouze se ptám jak jsi svůj komentář myslela, protože vím, že jednoznačně preferuješ nasvícené fotky, což tato evidentně není. :-) | 15.02.10 - 14:29 |
| T 466.0253 | Bea Želtvayová: Štěstí na násvit? To jako, že autorovi při focení zalezlo slunce? | 15.02.10 - 13:18 |
| T 679.1578 | Strojvůdce: Tvůrci pořadu Ostravské ČT si s pořadem příliš práce po stránce historické přesnosti nedali a chytili se právě těch tradovaných výmyslů, protože to pro ně bylo velmi jednoduché. Bohužel povrchnost, neprofesionalita a snaha o senzaci je v ČT již delší dobu domovem. Zde je slíbený odkaz na fotku, kde se diskutovalo o tom, proč se zastavila výroba pomerančů. http://www.zelpage.cz/fotogalerie/ostatni/hist/hist043.html | 11.02.10 - 7:57 |
| T 679.1578 | Strojvůdce: 1. Oproti československým lokomotivám byly sergeje ukázkou mohutné kovářské práce a předimenzovného téměř všeho. Co si pamatuji z provozu v 2. polovině 70.let, tak byly to dost splehlivé stroje. Na rozdíl od brejlovců, kde byly přeskoky na trakčních motorech a poruchy na el. výzbroji a motorech denním chlebem, byly sergeje v tomto příkladem spolehlivosti. Nejslabším článkem u nich byla hydraulika. V porovnání s pielsticky to byly neskutečné držáky. 2 Zatrhnutí výroby pomerančů je vyfabulovaný mesmysl. Už jsme to zde jednou probírali. Rusáci ani RVHP to ČSSR nezatrhli. Zkusím pak najít diskusi pod jednou fotkou, kde se to probíralo důkladně. | 10.02.10 - 22:55 |
| 475.159 | DŠ: Ano, každá fotka vyžaduje péči, aby k něčemu vypadala. Samotná správná expozice vše nespasí, ale mnohé ulehčí. Práce v temné komoře i při skenování fotek je náročná na čas i na znalosti a zručnost. S potěšením musím říct, že od té doby co jsi nám začal přispívat svými fotkami se jejich výsledná kvalita fotek velmi pozvedla a to není věc, která člověku nějak naskočí nezávisle na jeho vůli, což je mnohdy těžké vysvětlit některým autorům, že se do hlavy a rukou samo od sebe nic nevrazí. | 10.02.10 - 11:08 |
| 99.749 | str: Zajeď si třeba na trať z Liberce do Tanvaldu, tam si fascinace třetí kolejí, přesněji řečeno přídržnicí, užiješ ažaž. | 09.02.10 - 16:03 |
| 99.749 | Majra: Běžné to není. Kříž na sloupu je určen pro vozidla přijíždějící z vedlejší silnice do křižovatky jež následuje bezpostředně za přejezdem. | 09.02.10 - 15:49 |