..: Komentáře :..


Komentáře uživatele "stoupa":

  1 ... 223 224 225 226 227 ... 381      Komentářů na stránku:   
FotkaZprávaDatum
434.2145... jó, sedět na nádrží a bedlivě sledovat posun, vlakotvorbu a zejména přístavby Mn ... a s kolomotivou, co se v ní vařila vosa a ne jen "bručák dle pana Diesela" ... :-) To byla dráha! A když už toho koukání bylo dost - tak hybaj domů a napodobit to samé na modelovém kolejišti...10.12.12 - 12:17
754.028-9Brr. To je hyper post-socialistický realismus: Na Rýchorsku i o slunečném dnu ta vlhkost kondenzuje a v podjezdu ta dlažba kluzce vypadá. Ergo, raději bych byl v tom vlaku, než v onom kostitřasu (proti kterému i Š 120 byla huvnitř tichoučká) :-). Hezký to más Mišáku.

Hele, ty zadní lampy a SPZ na dvanáctsettrojce jsi dovalepšoval, nebo takhle "vyšly z výroby"? (má to ošetřeno minimum modelů i v HO)		09.12.12 - 15:31
498.014Jestli mně paměť neklame, tak "věžní" hodiny občas ukazovaly "přibližný" čas. Jinak - no krásná atmosféra školního mládí. A vlak, který se pod dráty nepřepřahal. :-)
(Přepřahání, zejména na Smíchově začalo kvůli čmoudíkům na sklonku dvacátých let. V 70. letech byla pára k vidění jen na "Pařížáku", nebo vytápěcí kotle při přetazích z a na Vršovice).		08.12.12 - 23:13
754.028-9No hlavně z postaršení předvěsti mám docela mindrák. Esli takhle vypadal obraz mocmáře u Palivce, nedivím se, že ho sundal ... :-)

No nic, Vánoce za dveřmi, nejvyšší čas jí kamuflovat a postaršovat bojové prostředky BW dětská příní jsou rozličná, alespoň že to je v HO- :-)		08.12.12 - 15:41
754.028-9Jé, to je to potěšitelné. Do Rohova vtrhla předposlední moderna ČD, ale kouzlo stanice se neztratilo. Někdy je dobře, když takový pěkný kout naší vlasti nejní zahrnut do koridorizace a humanizace (nebo gumídkizace?).07.12.12 - 18:07
464.102:-) Jen ten, kdo vodu vařit zná,
stroj svůj do pohybu dá ....		07.12.12 - 12:13
E 469.3030Pro Honza:

30tý stroj z řady E 469.3 byl dodán "na okruh", s jinými podvozky a vylepšeními, jako tažné vozidlo pro zkoušky vozů do rychlosti 200 km/h.		07.12.12 - 6:49
E 469.3030Na E 469.3030 byly "mříže" jen na jedné straně a byly tam doplněny. (Míra spolupráce vyrobce neznámá, ale možná).Ochrana proti ptákům a jiným letícím předmětům. Nějaký čas to myslím měla i S 699.0. Bylo to poté, co jakýsi (vržený?) letící předmět prorazil okno Bobiny už při v blízké 120 km/h.06.12.12 - 16:56
T 435.023 + ČME 3T.6500Pavle Dobromile,

děkuju moc, jsi jako vždy encyklopedický. Vlastně jsi potvrdil mou teoretickou doměnku - "To" EDB "je dobrý", ale z nečitelných důvodů se u nás uplatnilo spíše v posunu a lehčí traťové službě (snad s vyjímkou 743 - "Kořenovské špecifikum" které se dnes uplatňuje i jinde). Schválně jsem nadhodil "špek" s Dash-9, s naivní myšlenkou, jak by se u nás EDB projevila (i opotřebení, bezpečnost atp.) na delších klesáních s těžími náklady v pravidelném provozu. :-) (Víš, taková náhrada Riggenbachovy brzdy ...) :-)

p. Keprt: děkuji za upřesnění		06.12.12 - 9:39
T 478.3161Pane Zlámalíku, vy necítíte tu dynamiku pohybu vozidel? Vždyť oni se k tomu přejezdu teprve blíží a odpovídajícím způsobem snižují rychlost! (Bodejť by ne, když je tam Pátá Bé, že). :-)05.12.12 - 15:45