:. Projekty
:. Strony internetowe
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "Honza":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 742.059-9 | 742 je bangle ne? | 13.01.11 - 17:19 |
| 451.061-6 | 240.025: ona to není žádná historická souprava, ale normální pohodlná jednotka. Že by měl někdo trpět řev brždění nikde řeč nebyla, bohužel tornáda nejsou jediné, při jejichž příjezdu si člověk musí zacpat uši, taková 854 s Bdtn (ex 053) nejsou v tomhle směru o nic lepší. Dokud se budou používat litinové špalíky, tak to bude pískat. normální člověk by dal před nostalgií přednost normálním jednotkám od Stadleru, Bombardieru, Siemensu, Normální člověk by dal přednost především ČESKÉMU vlaku. | 13.01.11 - 17:14 |
| 742.059-9 | Kocoura tam taky nevidím :-) | 13.01.11 - 12:55 |
| 742.059-9 | Chary: kde vidíte čmelák? | 13.01.11 - 12:46 |
| 742.059-9 | Co to tam rekonstruovali? Napěťovka? Škoda vpravo toho baráku. | 13.01.11 - 12:41 |
| 810.604-9 | Nádhera! Šukafóny jsou na Slovensku vzácnější než u nás! Jinak oceňuju focení u závor. Jak tam mají jednu kolejnici novou a u druhé jen izolák. Vzácný snímek. | 13.01.11 - 12:37 |
| 451.061-6 | Woky ne, to samozřejmě nemyslím. I když panťák a neobyčejné skřípání brzd už tak nějak patří k sobě. Stačí používat metalkeramické, nebo polymerové špalíky a bylo by po fenoménu. | 12.01.11 - 21:56 |
| 451.061-6 | miropiro: Z Masaryčky do Kralup jsem jel poprve Najbrtem 451 098 a to jsem si ho musel stopnout :-) Jinak žabákem vůbec jsem jel poprve v roce 2005 z Prostějova do Olomouce. | 12.01.11 - 21:36 |
| 810.184-2 | Radiat: že je 810 bezva vlak jsem zjistil už dávno | 12.01.11 - 21:20 |
| 810.184-2 | šukafóny se staly vzácností, bohužel, ale když je to podle většiny tak nemožnej socialistickej vlak, tak co naděláme :-( | 12.01.11 - 20:40 |