Komentáře uživatele "Rabín":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| T 478.3082 | Zdá se mi to? Přijde mi, že brejlovec má jinou perspektivu než vůz za ním = zadní čelo brejlovce je o dost nižší než přední čelo toho vozu (zkuste porovnat s fotkami brejlovců s vozy zde na stránce). | 12.04.11 - 16:16 |
| 751.089-4 | Hezké. Jako ze života :) | 12.04.11 - 12:20 |
| 750.703-1 | Takže jsme vlastně qualitativně i quantitativně výš - původní Desiro nemá motor Caterpillar ani motor o vrtání 310 a nevozí tolik mrtvé váhy :) | 12.04.11 - 12:18 |
| 750.703-1 | K čemu sloužilo (slouží) zařízení v popředí? Snad překážka pro koně (parkur)? | 12.04.11 - 10:05 |
| 749.006-3 | Pikovice 100x jinak :). Nicméně pěkné. | 12.04.11 - 8:07 |
| T 435.0140 | !!OT!! pro stoupa ad VT 137.096 - aby to nezapadlo, protože fotka už je mimo: Díky za lampu - tyto byly v DDR opravdu hojné, zvlášť v menších městech a ve vedlejších ulicích. Na Alexu však byly zcela jiné, podobné těm našim :). Obávám se, že dnes už tam nebudou. Nicméně, podívejte se sem: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/e5/Alexanderplatz_Berlin_East_Germany.jpg Úplně vpravo nad hlavami těch dvou dam, které už už opouštějí foto je jedna ta lampa. Je trochu jiná než ty naše, ale hodně podobná :) | 08.04.11 - 15:40 |
| VT 137.096 | stoupa: díky. Tyhle lampy byly v DDR opravdu hodně, zvlášť v menších městech ve vedlejších ulicích. Na Alexu ale byly zcela jiné, podobné těm našim :) Obávám se, že dnes už tam nebudou. Podívejte se ale sem: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/e5/Alexanderplatz_Berlin_East_Germany.jpg úplně vpravo nad hlavami těch dvou dam, které už už opouštějí foto. Lampa je trochu jiná než ty naše, ale hodně podobná :) | 07.04.11 - 16:13 |
| VT 137.096 | stoupa: buď se tyto lampy do DDR opravdu dodávaly nebo si tam v některém VEB sami vyráběli velmi podobné. Pamatuji se, že v raných létech 70. osvětlovaly některé části hlavního náměstí DDR Alexanderplatz. | 06.04.11 - 15:24 |
| 754.066-9 | Veliká krása. Našly by se i betonové mosty s obdobně vsazenými izolátory trakčního vedení. Jeden velmi hezký příklad s opravdu historickými armaturami je na polském území na trati Meziměstí (Halbstadt) - Boguszów Gorce wschód (Fellhammer) - Walbrzych Szczawienko (Nieder Salzbrunn). Troleje zde jak známo visely v letech 1914-1945 (proto ty původní názvy) a něco málo se tam dochovalo. Osobní doprava bohužel ne a v posledním úseku ani trať :( | 06.04.11 - 15:07 |
| 380.007-5 | hugo48, zaza: souhlasím s celým nápisem. Pak by se dala oříznout větší část té počmárané světlé zdi, která tam působí dost rušivě. | 06.04.11 - 12:37 |










