:. Projekty
:. Webové stránky
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "topič":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 781.591-3 | Flexaretista: Skenovaný zrno? Já spíš vidím v obloze šum způsobený skenováním a ne zrno z filmu. Pokud je, dle Tvého názoru, zrno a šum na fotce žádoucí, pak nechápu snahu výrobců filmů po dosažení co nejjemnějšího zrna, které si mnozí fotografové ještě vylepšovali vyvoláváním ve zředěných vývojkách. | 11.11.10 - 9:55 |
| 151.016-3 | Horatio: Člověče, ty že studuješ dopravní školu? To je tedy masakr. Státní maturitu na tebe! | 10.11.10 - 10:08 |
| 5604-2 | Dalších, více než 700.000 pohledů z i na nádraží je možné vidět zde a moc mi to gotickou architekturu nepřipomíná: http://www.google.cz/webhp?rls=ig#sclient=psy&hl=cs&rls=ig&rlz=1R2ADBS_enCZ374&site=webhp&q=oriente+station+photo&aq=f&aqi=&aql=&oq=&gs_rfai=&pbx=1&fp=9342d1bdcfdd0035 | 10.11.10 - 8:04 |
| 524.1110 | NIcKON: Navíc, pokud bude zprovozněna, zřejmě nebude v zeleném nátěru jako je zde na snímku, ale v černém, jak dojezdila před nějakými sedmi či osmy lety. | 09.11.10 - 16:41 |
| 434.2 | klokan749: Prožil jsem v té době větší část svého života a nijak se mi po ní nestýská. Za špatně uvázanou kravatu (spíš navlečenou, protože vojenský byly na gumičce nebo mazácky upravenou) bylo možný dostat pár dní "vostrejch" (vězení), když tě jako vojcla chytla na vycházce lítačka a tvůj velitel byl pořádná "zelená guma". hank: A to bylo v jaké vyhlášce či zákoně, že se nesmí fotit zhlaví? Bartisko, Vlakař, Dr-Dlaha: Ano, přesně tak. Tehdy fotit železnici byla vlastně odbojová činnost. Škoda, že v parlamentu neprošel dodatek zákona, kterým by se tehdejší šotouši přiřadili k 3.odboji a měli by tak nárok na medaili a příplatek k důchodu. Pánové, kam na ty hovadiny co píšete, chodíte? | 07.11.10 - 22:38 |
| 434.2 | Zdeněk J: Dost pochybuji. Po upadnutí prvního éčka by z toho bylo akorát OVOC ZELENINA. | 07.11.10 - 15:42 |
| T 698.001 | TTrain: Že jde o zastaralou publikaci (chybí v ní celá 70-90.léta) s chybami není žádná pomluva, ale fakt ( a nemá to nic společného s tím, zda si vážím či nevážím autora). S tím, kdo je a není divnej na základě umístění oněch dvou atlasů v knihovně, jsi začal sám. Jako šotobibli bych si představoval něco současně zpracovaného, co by zahrnulo všechny lokomotivní řady, jež na našem území působily. Knihu na úrovni technické, obsahové, s bohatým obrazovým doprovodem, kvalitně vytištěnou, prostě reprezentativní. Vůbec nechci někomu upírat nostalgický vztah ke knihám, které ho provázejí od dětství, protože sám má takových několik také, ale technická literatura, která má reflektovat vývoj, zastarává rychle. :-) | 06.11.10 - 17:53 |
| T 698.001 | TTrain: Ta dvojbible je jaksi dost obtížně sehnatelná pár desítek let, je dost zastaralá a navíc jsou v ní chyby. Divnej bude spíš ten, kdo ji bude mít na čelném místě, protože existuje dostatek česky psané literatury, která je lepší. Stáří 40 let od vydání v době deformované politickou situací knihu již poněkud diskvalifikuje jako adepta na šotobibli. Ono postihnout vývoj a provoz lokomotiv na území rozsahu bývalého Československa od r.1839 do konce 60.let na o málo více než 300 stranách se spoustou vyobrazení je silně problematický úkol. IR: Odhaduji, že ve dvojici nejezdily proto, že se jednalo pouze o prototypy a určitě měly na přelomu 50. a 60.let velmi omezenou přechodnost, kvůli třínápravovým povozkům a vysokému nápravovému tlaku. JP: Takhle vypadal přebal "jedničky" http://www.verkehrswesen-antiquariat.de/buchdetails_8717.html a takhle "dvojky" http://www.verkehrswesen-antiquariat.de/buchdetails_8716.html občas se dá najít v antikvariátu či na burze, většinou bez přebalu, pouze v plátěných deskách. | 06.11.10 - 10:27 |
| 810.349-1 | Vážení, doporučil bych používat správné označení Uerdingen. Tak se totiž jmenuje městská část Krefeldu v bývalém západním Německu, kde jsou strojírny, ve kterých se ty motoráky vyráběly. Nyní se tam vyrábí desira. http://cs.wikipedia.org/wiki/Motorov%C3%BD_v%C5%AFz_Uerdingen Fotbaloví fanoušci si možná vzpomenou na klub Bayer Uerdinegen. | 05.11.10 - 10:39 |
| 742.064-9 + 742.104-3 | JTB: S první částí Tvého komentáře bezvýhradně souhlasím. K té druhé bych měl dotaz. Když se tak s despektem vyjadřuješ o "rezervacích" pak by mě zajímalo, proč do nich také jezdíš fotit. Navíc do šotogenických končin se dá většinu roka jezdit klidně sólo. :-) | 04.11.10 - 19:18 |