..: Komentáře :..


Komentáře uživatele "Rabín":

  1 ... 190 191 192 193 194 ... 235      Komentářů na stránku:   
FotkaZprávaDatum
971.030-2Robert Velechovský: doufám, že se tu dočkáme i té 01!12.12.11 - 8:24
423.009Jen dodám, že 423.0 s rybáky je také první republika jak vyšitá...:)12.12.11 - 8:16
363.072-0FRK/G-BOAC: díky za vysvětlení, já jsem na tento jev nenarazil hlavně proto, že jsem fotil tak z 90 % na barevné diapozitivy. Barevné fotky mě v těch starších dobách zcela minuly. Viděl jsem tehdy pouze relativně málo amatérských barevných fotografií a některé byly opravdu k pláči, ale podle mne to bylo spíš málo kvalitním materiálem než nějakou chybou tvůrců. Diapozitivy se sice také občas nepovedly, ale těch zklamání bylo - odhaduji - o řád méně než by asi bylo u barevných fotek.08.12.11 - 13:35
831.183-9M152.0/Trakia: absence zelené tomu dodává atmosféru. V těchto vyšších polohách je krajina zelená stejně jen po menší část roku.08.12.11 - 12:32
363.072-0Na černobílé fotce vypadá, že lokomotiva je jednobarevná. Jednalo se o zkoušku nátěru?
I když stopa po odstraněném symbolu vlády pracujícího lidu napovídá, že se s nátěrem na tomto stroji ty necelé dva roky od listopadu 1989 nedělo nic...		08.12.11 - 12:25
411.902-0 + 911.902-5Hezká připomínka ve dnech, kdy provoz na této spíše tramvajové drážce (definitivně???) končí.
Je ještě nějaká šance? Např. privatizace a provoz v režii jiného subjektu? Údajně však ze strany obcí i kraje panuje nezájem nejhrubšího zrna.
Kdy se přestaly používat v běžném provozu řídicí vozy?		08.12.11 - 8:16
840.001-2 + 843.013-4Lukáš Adolt: první 843 byla vyrobena v roce 1995, první RegioShuttle o rok později :-)
Je pravda, že 843 vychází z 842, a ta se začala vyvíjet v první polovině 80. let. Tak aspoň vidíte, jak rychle se pokroková řešení dostávají na České dráhy :-(		05.12.11 - 16:17
840.001-2 + 843.013-4Zippich: a přitom obě vozidla vznikala (projektově) v podstatě současně...05.12.11 - 15:15
T 679.1076 + T 478.1 + T 478.4 + T 478.4Fotka v každém případě skvělá.
A. Štecher: Myslím si, že osobáky na Pacifik ve 2. pol. 80. let jezdily z/do Vršovic (nemám při ruce žádný JŘ z té doby). Nicméně se na Wilsonu skoro vždy nějaká vršovická nebo libeňská zamračená vyskytovala.
stoupa: shluky kotlů byly na Wilsonu (434.2145, 2186, 2208 a možná další, 534.0422, 0433 - myslím že té jednou explodoval parní dóm, naštěstí bez zranění, 556.0298, 556.0361 a určitě ještě pár dalších lokomotiv) tak kolem roku 1976, když se rekonstruovala kotelna pod Italskou ul.		05.12.11 - 15:03
T 679.1076 + T 478.1 + T 478.4 + T 478.4Měl jsem si vzít silnější brýle :-) Opravdu S1. Ale co to je netuším - že by "Sergej 1"? Snad nám to poví nějaký lepší pamětník. Nicméně si myslím, že jde o nějakou mimořádnost.05.12.11 - 13:00