:. Projekty
:. Webové stránky
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "Rabín":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 914.128-4 | Zajímavý záběr - třeba tím, že vůbec nejsou vidět koleje, regioznova jede jakoby jen tím makovým (nebo snad bodlákovým?) polem a není na první pohled vidět, odkud přijela (ze znalosti místa vím, že před chvílí jela zprava kousek pod obzorem; trať je na fotce znát, i když to tak na první pohled nevypadá). Úsek bych poopravil na "Jičíněves - Bartoušov", návěstidlo je bývalý vjezd od Jičína do bývalé žst. Bartoušov (ještě na začátku 70. let se tam i křižovalo), později hláska, dnes už snad jen nákladiště s krycími návěstidly nebo ještě hláska? | 15.12.11 - 11:46 |
| 749.250-7 | Ano, představuji si to pěkně v barvách: stín pomalu postupuje proti vlaku, jehož Barča už řve za zatáčkou :-) Taky jsem si to párkrát prožil :-) | 14.12.11 - 17:43 |
| 749.121-0 | Ano - všude jasno, jen v Jincích fotomrak :-) | 14.12.11 - 14:01 |
| 742.382-5 + 742.153-0 | Robert Velechovský: a to nemluvě o vlacích proti při focení na dvoukolejných tratích přes protisměrnou kolej. Takto jsem s vteřinovou přesností přišel o fotku T 478.1010 v lehké mlze v Sedlci při jízdě do Děčína :-) | 14.12.11 - 14:00 |
| 742.454-2 | Fotomraku, fotomraku, jdi ode mne na sto kroků :-) Jinak hezký "blue train" :-) | 14.12.11 - 12:38 |
| 433.002 | Zippich: je otázka, jak dlouho tam ještě budou... Další takové je možno vidět v žst. Martinice v Krkonoších, Janovice nad Úhlavou, Hrušovany nad Jevišovkou a je otázka, zda ještě někde. V posledních cca 10 letech zmizely ze žst. Praha-Dejvice, Rakovník, Kaznějov... | 12.12.11 - 18:26 |
| Letohrad 1974 | Miškin: jsou to tzv. "papíráky" - přezdívka pochází od papírových tapet v interiéru. Vyráběla je vagónka Tatra Smíchov, Kolín a Studénka v letech 1949-52, a to ve dvou základních provedeních: s 9 oddíly (4 širší jako 1. resp. 2. vozová třída, 5 užších jako 3. třída, řada BCa resp. ABCa, číselné intervaly 1-83.. resp. 2-83.. až 2-85..) anebo s 10 oddíly 3. třídy (ř. Ca, čísla 4-52.. a 4-53..). V r. 1957 přeznačeny jako ABa (čísla cca 21.. až 24..) resp. Ba (čísla 34.. a 35..), ještě později ABa změněny na Ba. Dojezdily v letech 1975-77 (tehdy ve 12-místných číslech ABa nebo Ba 50 54 39-18... resp. Ba 50 54 20-18...). Z těchto sérií pochází např. doprovodný vůz k 354.195. Nezaměňovat ale s vozy 1. třídy z roku 1958 (Aa 1120-1219, resp. Aa 51 54 18-10...), jsou sice tvarově podobné, ale jedná se o trochu jiné vozy. | 12.12.11 - 18:17 |
| Letohrad 1974 | Drahoš Švestka: v září 1975 jsem zažil 354.1186 na odpoledním Os z Ústí nad Orlicí do Letohradu. Už tehdy mi to připadalo dost neuvěřitelné... | 12.12.11 - 10:26 |
| Letohrad 1974 | Drahoš Švestka: 354.1 tam vydržely velmi dlouho - až někdy do r. 1978 - byla to taková enkláva podobně jako Rumburk se svými 524.1. | 12.12.11 - 10:00 |
| Letohrad 1974 | Zajímavá je i ta M 240.0 v pozadí. Kam se z Letohradu vypravovaly? | 12.12.11 - 8:26 |