:. Projects
:. Websites
:. Contacts
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "NIcKON":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 310.072 | Mě se to líbí tak jak to je, realita je ta nejlepší hodnota. Spíše mě fascinuje ten pitoreskní první vagónek, nádherně se ke kafemlejnku hodí. | 06.10.13 - 19:03 |
| 477.043 | Sorry za plevelení diskuze, je to narážka na náš starší rozhovor s DC, stejně jako jeho druhý příspěvek. | 04.10.13 - 10:58 |
| 477.043 | Zvláštní vlak na slavnosti svijanského pivovaru. Ten den bylo hodně blbé světlo, takže tu fotek moc není. | 04.10.13 - 10:31 |
| 477.043 | Astaroth: Vám to možná nevadí, ale vadí to těm interiérům. | 04.10.13 - 9:29 |
| 477.043 | Dale Cooper: Možná jsem jen cítil potřebu zareagovat na váš ulepený sentiment. Ovšem stačilo by před dopsáním břitké odpovědi párkrát vydechnout a pak byste si možná všiml, že můj příspěvek ve finále nebyl míněn negativně. | 04.10.13 - 8:51 |
| 477.043 | To jistě ano, vnitřek socialistického dětstkého domova, včetně umývárny vestavěný do původních novorenesančních interiérů, se nevidí často. Ale je fakt, že toho ke koukání zbylo dost, i když jdou opravy zdevastovaného objektu pomaleji, než by si majitelé jistě přáli. | 03.10.13 - 20:00 |
| T 478.2078 | Jedna z hodně zřídkavých příležitostí vyfotit před těmi úžasnými skalami příčetně nasvícený vlak byla využita na 200 %, gratuluji. | 11.09.13 - 13:29 |
| 754.067-7 | D.C.: Není to sentiment ale nostalgie a rozhodně není třeba mi nic podsouvat. Jestli se ti moje vzpomínky nelíbí, tak je prostě přeskakuj, a když jsi nepochopil, proč a komu jsem je psal, odpusť si i sarkastické komentáře, ano? | 09.09.13 - 20:25 |
| 754.067-7 | Však i mne ještě vozily na víkendy za babičkou, když se zrovna pátečně večerní hydří ropovod a jelo se v sobotu ráno z Vysočan :) Když zrovna přituhlo, obyčejně se červeno-zelený had rodil ze sterých oblak horké páry, vyvíjené v brejlovcovském pegasu a unikající z netěsných kouhoutů, bohatýrský dvanáctiválec K 12V 230 DR klidně hodinu brumlal na volnoběh (nafta tehdy byla tak levná) a vedle ušmudlaných Bp se v soupravě občas objevil i osmidveřák By - do toho jsem si sedal nejraděj, protože měl sedadla jako křesílka. Ovšem pokud se objevil nějaký ten ypsilon, to byl svátek a letělo se tam. Zpravidla to byl ještě pěkně čistý rábský Bh, občas se ale vyskytlo i kupíčko, pro zoufalý stav vyřazené z rychlíkové vozby - to už byly druhé Vánoce. Zpravidla šlo o nejstarší budyšíny, ještě na podvozkách Görlitz V a se zapuštěným "zábradlím", občas ale i některý z posledních rábů s charakteristickým tvarem vnitřních madel. Brejlovec za to pěkně tahal, z každé zastávky startoval s typickou fistulkou (dodnes nevím, co to bylo za zvuk, asi trakčáky?) a nejepší byly starty, když honil nějakou tu minutu - například když do již zrušené výhybny Stránov dofuněl sergej, který se proti chotětovskému kopci nemohl zastavit, protože by se pak už neodlepil, třeba s desetiminutovým bonusem. A nejlépe se to pozorovalo ze zamčeného předního přechodu. Dodnes si pamatuju, kterak se na registračním rychloměru bimbaly charakteristické "otíkovské" chráničesluchu... | 09.09.13 - 18:26 |
| 745.604-9 s pracovním vlakem | Skutečně jako živé. Kdybych chtěl rýpat, tak mi moc nesedí kombinace mechaniky rakouského vzoru s typicky německým stavědlem, a ještě více jejich vzájemná poloha (takhle těsně před okny jsem návěstidlo určitě nikdy neviděl), ale já rýpat nechci a jen se kochám :) A oceňuji pečlivé a věrohodné provedení detailů, zejména vzhledem k měřítku TT. | 09.09.13 - 15:16 |