:. Projekty
:. Weby
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "Chary":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 754.019-8 | Matěji Daněčku, proč by tu střechu měl někdo natírat, předpokládám, že lak je v pořádku. Ta mašina je jen špinavá. Copak špína se odstraňuje tak, že se zatře novou barvou? http://www.zelpage.cz/fotogalerie/motorove-lokomotivy/749/749391.html http://www.zelpage.cz/fotogalerie/motorove-lokomotivy/749/749405.html | 16.03.14 - 10:13 |
| 753.752-5 + 753.751-7 | Když se jelo tam, asi byl těžký vlak. Když se jede zpět, vlak očividně těžký není, ale mašiny se musí tak jako tak vrátit obě. | 09.03.14 - 12:44 |
| 122.036-7 | Najeď myší nad náhled fotografie, mělo by to ukázat jak čas pořízení, tak expoziční čas, pokud autor zachoval EXIF, což udělal. | 09.03.14 - 10:45 |
| 751.038-1 | Tak učitěééé ;-) Docela by mne zajímala statistika vykolejení v oblouku, v přímém úseku a ve výměnách. Ale to je jen taková ta chvilková zvědavost, kdy nevíš co roupama a tak ;-) | 08.03.14 - 22:38 |
| 751.038-1 | Tak asi záleží na tom, v jaký rychlosti a jakým stylem by si ty vagony chtěly ustlat, že. Pokud si vzpomínám na těch obrázkách kdesi z Rakous (?) jak se z náspu sesypal vlak s auty přímo do vesnice, tak tam to vlivem vysoké rychlosti šlo všechno ven "druhou kosmickou rychlostí". | 08.03.14 - 22:02 |
| 851.026-5 | Je to trochu složitější, u těch komplikovaných stanic se to musí zadat "pracně". | 07.03.14 - 21:50 |
| 740.678-8 + 740.658-0 | Doplním a opravím, že se jednalo o Rola http://www.zelpage.cz/zpravy/590 http://cs.wikipedia.org/wiki/RoLa | 07.03.14 - 1:51 |
| 705.911-6 | Mad_Noodle, tak mně to zrovna moc jasné není... Volně cituji z toho rozhovoru na konci dokumentu: odpověď 3) "trať vede krásnou krajinou" odpověď 6) "při plné obsazennosti vozidla má každý cestující výhled z vlastního okna" strana 4 toho dokumentu, záběry z interiéru, vlevo 4,2,4 v uspořádání stoleček, letadlo, stoleček, vpravo 8 v řadě zády k oknu. Jak mají lidé zády k oknu z toho okna výhled? Mají si ukroutit krky nebo koukat přes ty na druhé straně? zirecku, taky bych to viděl na nutnou vlastní zkušenost. Už to jezdí? | 06.03.14 - 22:27 |
| 751.001-9 | A proč by se jinak ešusu říkalo ešus? Vzpomínám si, že v počátcích provozu zkušebně na trati 011 (od r. 2000?) jsem také zaslechl přezdívku ledovec nebo hliník. | 05.03.14 - 13:08 |
| 754.040-4 | Lapile, anebo 4) že lokomotivy jezdí s vlaky většinou z A do B a pak s jiným vlakem z B do A a i když vlak AB je třeba krátký, nevíš, jak dlouhý a těžký vlak bude BA. Případně je AB těžký a BA lehký, ale nechat v B mašinu, bude v A na další AB (nebo třeba AC) těžký chybět. Takhle bych viděl třeba relaci NBK-LBC a LBC-ZAW, minimálně třeba ještě před třemi lety. Jak jinde, netuším. | 28.02.14 - 17:44 |