:. Projekte
:. Webseiten
:. Kontakte
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "topič":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 914.123-5 | více by zde vynikl vlak ve složení 810 + 2xBdtax + 810, který zde projíždí těsně před 13. hod. | 05.05.11 - 13:51 |
| T 478.3276 | Já bych spíše souhlasil s Kubajzem, že je to pěknej splácanec. Takhle to dopadá, když se do toho pustí "lidoví umělci" i když ani práce výtvarníka nezaručí pěkný výsledek, viz. Najbrt. Nevím jestli je to tím, že se v okolí Brna více fotilo, ale přijde mi, že nejvíc zmalovaných mašin bylo právě tam. A to už za dob parního provozu. Ovšem ani ostatní depa nezůstávala pozadu a nevkusné omalovánky se objevovaly na rozmanitých strojích. Šachovnice na pluzích, barevná mezikruží na dýmničních dveřích, barevné kombinace na tyčoví a kolech, "praktická" bílá madla na budce, různé barevné linky na kotli i tendru, barevné střechy budek a mnohá další "vylepšení" dělala z mašiny spíš pouťovou atrakci. Autor nátěru vyobrazeného brejlovce se zřejmě inspiroval prvním nátěrem zamračených, který byl v kombinaci hnědé a krémové. Bez toho bílého klínu na čele a pruhů na náraznících by se to ještě dalo přežít, ale takto je to opravdu paskvil. Zajímalo by mě, kdo z obdivovatelů by si koupil podobně zmalované auto. Stačí se projít po vesnicích, dívat se na rodinné domky a hned je jasné, kde se podobné "výtvarné cítění" rodí. Luxfery ve zdech nebo jako stěny zádveří, okenní špalety obložené lesklým černým obkladem, "ozdobné" linky ve fasádě kolem okem, věžičky, prvky z antické architektury a podobná zvěrstva. | 05.05.11 - 8:48 |
| 151.006-4 | No, ale ono to opravdu vypadá jako lehce nakloněné doprava, hlavně v pravé části fotky. Na zvětšeném originálu by se to dalo určit přesněji. | 03.05.11 - 14:20 |
| 750.258-6 | Matouš Vinš: K mašině jako přímka? Zajímavé. Já vidím zřetelnou křivku kolejí v celé jejich délce. Křivka vždy působí klidnějším dojmem. Dynamicky působí diagonální linie - přímky. | 01.05.11 - 19:34 |
| 750.258-6 | Matouš Vinš: Linie zdůrazňují dynamičnost? To sice může být někdy pravda, pokud jsou v obraze vedeny určitým směrem a jsou přímé, ale koleje zde na snímku tvoří křivku. Takže se opět ptám, proč by měly končit v rohu? Abychom se bavili o témže, tak v souvislosti s fotografií se bavíme o liniích a křivkách (tedy o tom co je rovné a co je zakřivené). | 01.05.11 - 17:49 |
| 750.258-6 | MV: A proč by měla kolej končit v rohu? | 01.05.11 - 14:19 |
| M 262.1117 + M 262.056 | Rabín: No jasně, že po ÚTD ve staré trase přes CL město a na hlavním se kromě objíždění i přestavovalo. | 28.04.11 - 14:20 |
| M 262.1117 + M 262.056 | Roman Pádivý: Já pamatuji Krajánka spíš ve složení 1xM262.0 + 2xBalm + 1xM262.0 + 2xBalm a v CL hl.n. vlaková M262.0 objížděla soupravu, jelikož tam byla úvrať. | 28.04.11 - 12:17 |
| U 46.101 (Px48-1916) | Koleys: Já bych si dovolil rozlišovat mezi osobní korespondencí a psaním vzteklých vzkazů, u kterých se autor ani neobtěžuje s oslovením a ještě v nich píše blbosti a nadávky. Určitě by ses divil, co všechno dokáží někteří uživatelé správcům napsat. Z toho prvního bych nic veřejně neuváděl u toho druhého naopak, navíc je-li to anonymní uživatel, který se ani neumí podepsat vlastním jménem. | 27.04.11 - 22:59 |
| U 46.101 (Px48-1916) | Ondra_h: Včera jsi ve svých dvou vzkazech, které jsi mi poslal, použil takovu zajímavou větičku jako jejich ukončení. Co kdybys ji začal přidávat ke svým komentářům pod fotky. Velmi často by se hodila a okamžitě by i ostatním nylo jasno, jak se mají k tvým komentářům stavět. Kdybys náhodou nevěděl, jako mám na mysli, tak ji raději uvádím v celém znění. "S pozdravem nějakej ůplně blbej Vondra_há. Jsu zvědavej co odpovíš... :-p" | 27.04.11 - 21:36 |