:. Tervek
:. Weboldalak
:. Elérhetőségek
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "Honza":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| T 435.003 | A poměrně vzácné je, že ty stožáry výstražníků mají ty červenobílý proužky, to už se hned tak nevidí. Škoda krátkých křížů s dlouhými by to bylo dokonalý! | 14.07.11 - 20:16 |
| T 435.003 | No tak nejen VÚD, ale ty asi nejvíce. už snám 3 lidi, co lovíme přejezdy :-) | 14.07.11 - 19:10 |
| D760/90 | To měli uch...ý den :-( | 14.07.11 - 18:36 |
| T 435.003 | Taky, výstražníky VÚD jsou super. Škoda že AŽD 97 rostou jak houby po dešti :-( | 14.07.11 - 18:22 |
| ABe 8/12.3505 | Pěkný. Takový ty vagóny vzadu ty k tomu patří, nebo je to něco jako u nás 854+954+843? | 12.07.11 - 21:13 |
| M 62.317 | Není trochu škoda Sergejem tahat 7 osobních vozů? | 11.07.11 - 22:22 |
| M 262.0124 | Kurňa to jsou ceny, na to že u Čd to vychází 1Kč za km při větší vzdálenosti s In kartou, tady je to při nejvyšším pásmu skoro dvojnásob. | 11.07.11 - 22:13 |
| M 262.0124 | No kruci! Jel jsem tam den před tím a ani v nejmenším jsem netušil, že tam něco takového pojede. Moc hezké! | 11.07.11 - 18:08 |
| 460.071-4 | Chary: Kdyby k těm reko 053 udělali i lepší podvozek (v případě tenhle nějak lépe zrekonstruovali), mohly by sloužit zase až 20 let, protože ty vagóny po rekonsrukci jsou moc pěkný a praktický. Nemá to elefantové sedačky, ale pěkné měkký a dobře tvarovaný a stolky a opěrátka taky dobrý. Má to pěkný vaku WC, osvětlení se dá regulovat u každé čtyřky zvlášť, má to pěkný nástupní dveře, zatahovací rolety, prostě super vagón. V tomhle případě byla rekonstrikce zcela potřebná a moc povedená. | 11.07.11 - 0:12 |
| 460.071-4 | Tak jasně že jsou 460 morálně zastaralé, protože na první pohled nemají čím zaujmout na rozdíl od ešusů, ale na druhou stranu na nich není nic špatného (uvažujeme li dobrý stav). Mají pohodlné sezení (pohodlnější než ešusy každopádně), mají výšku stolků a opěrátek tak, že aby to člověk využil, nemusí se násilně mačkat dolů. V sedačce se dá klidně opřít, okno se dá otevřít, barevně interiér jde taky dohromady a hnědočervená koženka navíc vzhledově dobře ladí s najbrtí modří. Intenzita osvětlení se také nedá regulovat, ale pořád to není tak intenzivní a deprimující jako u ešusu. Zkrátka a dobře je tam útulně. Jo, něco jiného je, že jsou okna zapařená, že se nástupní dveře zaseknou, že je linoleum vlivem dlouhodobého provozu prošlapané, sedačky pořezané od zmetků, strop počmáraný, tím mám na mysli fyzické opotřebení, to je samozřejmě špatný. Pokud se dobře provádí údržba a hlavní opravy, tak je to pořád přijatelný a pěkný vozidlo. Ono když se o ešusy nebude starat jak se má, taky budou brzo hnusný. Edit: Ty sedačky s najbrtí modří myslím samozřejmě při pohledu z venčí, uvnitř se nepozná jaký nátěr to má. Ono jak se člověk v tom vlaku bude cítit a jak se mu bude líbit záleží na spoustě faktorů a myšlenka "vlak je starý", tam nechci a "vlak je nový", ten chci udělá taky hodně. Vzpomínám, když se u nás na Ústecku objevil 460 069/070 po rekonstrukci. 1. s LED světlama, 1., neno 2. s bílomodrým nátěrem, ty polopantografy udělají na modernějším vzhledu dost, uvnitř všechno jak nový, nablýskaný, ještě to bylo cítit tím novým linem, nebo barvou, nebo čím a to byly reakce: "týjo novej panťák!" :-) | 10.07.11 - 23:59 |