..: Komentáře :..


Komentáře uživatele "topič":

  1 ... 174 175 176 177 178 ... 423      Komentářů na stránku:   
FotkaZprávaDatum
52.8079mašina má červený pojezd a čelník, tři výrazná světla, odlesk na kotli a je to focené pár minut před západem slunce, navíc to od pozadí velmi výrazně odlišuje světlá souprava, černý flek před tmavým pozadím si představuji značně jinak
ke kompozici: pokud jsem chtěl mít na fotce strom, tak jsem na něj asi těžko mohl lézt a tahle kompozice by se ti určitě měla zamlouvat, když jsi byl s tou Tondovou tak nadmíru spokojený :-)
30.07.11 - 12:51
350.006-3Martin99: A co je na té fotce tak nekvalitního? Autora jistě potěší, když mu to napíšeš věcně a nejenom bezobsažnou frází, "že tě to neoslovilo".29.07.11 - 13:13
751.114-0rysanek: ..Většinou jsou zde lokomotivy foceny z dálky ale tady se můžu kouknout zblízka a to taky není špatné...
Kolik fotek v galerii sis prohlédl než jsi napsal výše uvedenou větu?
Co to je "foceno z dálky"? Více jak 5m od kolejí? Proč nám nějakou vyfocenou bez stativu nepošleš sem do galerie?
29.07.11 - 9:40
Ge 4/4 III 651 RhBpacey: Viděl jsem psát Doxy místo Doksy, viděl jsem i několik napsaných Bistřic, ale Švícaři, to tedy ještě ne.27.07.11 - 19:59
810.334-3žralok: Krajinářská fotka? Doporučuji si něco přečíst o tom, co je krajinářská fotka. Tohle určitě ne.17.07.11 - 22:38
T 478.1010 + 475.196optus: Poznámka o zpravodajském serveru byla míněna tak, jak již kolegové Chary a Vlad vysvětlili. Pokud by se našel někdo, kdo by napsal zprávu či poznámku o SPP a doplnil ji fotkami, určitě by už byla na sajtně, ale na patřičném místě a ne v galerii.
Galerie není k-report, kam můžeš nalejt cokoliv a je to zveřejněno hned. To už tak vyplývá z uspořádání ŽP.
Neříkej, že u vás to funguje nějak zásadně odlišně. Akorát došlých fotek je u vás na RG řádově (přesně v tomto slova smyslu) méně a tak čekací doba na zveřejnění bývá v hodinách a ne dnech.
13.07.11 - 14:49
T 478.1010 + 475.196RV: v sobotu na SPP tak špatně nebylo a nějaké fotky určitě časem budou, galerie není zpravodajský server :-)12.07.11 - 19:26
Bratislava 1967Astartoth: Před časem byl o nasazení parních lokomotiv 475.1 a 498.0 a 498.1 na Nexy obsáhlý článek v nějakém železničním časopise (možná Dráha, již si přesně nepamatuji). Byla tam i ukázka sešitového JŘ, ale už si nepamatuji přesně na údaj o rychlosti. Ale bylo to buď 90 nebo 100km/h. Zajímavější než rychlost byly minimální doby pobytu v několika málo nácestných stanicích, které sloužily k rychlému dobrání vody, prohrábnutí ohně, ošahání klacků jestli to "nejde horký" a pak zase bič a pryč. To musel fíra jóó umět, aby s vlakem zastavil na první pokus tak, aby chobot vodního jeřábu bylo možné rovnou zaháknout do tendru. Na nějaké popotahování či "couvání" vlaku s čekáním na jeho obdrždění moc času nebylo. Muselo se toho během těch pár minut stihnout hodně. Podobně to samozřejmě fungovalo i na rychlících. Jediný rozdíl byl, že místo lidí to vozilo rajčata a papriky.10.07.11 - 20:22
T 679.013jan lamač: Co by to tak asi bylo? Je to fotka postrkové mašiny a terč označuje konec vlaku.
Předpisy ČSD platily i na Slovensku.
08.07.11 - 20:50
486.007 + 498.022optus: Hluboce se omlouvám za svůj předchozí komentář, kde jsem uvedl jeden velmi nepravdivý údaj. Fotky s řízlou soupravou se v galerii objevily před pěti lety a ne před dvěma. Fotka z prvního odkazu byla zveřejněna v březnu 2006.

http://www.zelpage.cz/fotogalerie/parni-lokomotivy/498/498002.html
http://www.zelpage.cz/fotogalerie/parni-lokomotivy/498/498029.html

První panning byl zveřejněn až v řijnu 2006
http://www.zelpage.cz/fotogalerie/ostatni/art/art037.html

Nastává filosofická otázka co bylo dříve. Zda vejce či slepice.
08.07.11 - 14:26