..: Komentáře :..


Komentáře uživatele "Rabín":

  1 ... 173 174 175 176 177 ... 235      Komentářů na stránku:   
FotkaZprávaDatum
749.162-4nukava: zalistováním po webech zjištěno, že lok. 749.162 provozuje dopravce IDS Cargo z Olomouce. Ještě relativně nedávno byla tato lok. ve stavu DKV Praha-Vršovice a vesele jezdila na pacifiku přip. s píseckými rychlíky. Jestli je majetkem IDS nebo zda ji má pouze v nájmu mi není známo.18.05.12 - 8:23
263.012-7Karel Kovářík: nejspíš také ještě ne - podobně jako smí Taurusy nejdál na Petržalku...
Martin Keppert: díky za doplnění.		16.05.12 - 12:16
263.012-7MirKo: údajně je tomu tak, že jednotky 671 nejsou a ještě dlouho nebudou kompatibilní se zab. zař. uzlu Bratislava. Proto do bratislavského uzlu mohou jezdit pouze tyto push-pully s lok. 263 příp. 381 a ne 671.16.05.12 - 10:39
433.019Dnes už skoro neuvěřitelné, jak dlouhé osobáky tam jezdily, ale to tehdy leckde. A pár metrů za levým okrajem snímku mašinky téměř pohádkové vozily nekonečné kalouny kiplor s lupkem. A ten oltář vlasti na čele lokomotivy je ovšem úžasný :-)11.05.12 - 16:51
T 435.0108Vlakosexuál: pokud bude dálnice vedena tak jak je na mapě, tak s tímto místem se nestane nic... Dálnice bude Sázavu křížit od zobrazeného místa asi 2 km východně, tj. od Prahy až za dnešní zast. Luka p. Medníkem směrem na Jílové - tady jsme zhruba v polovině mezi Petrovem u Prahy a Lukami11.05.12 - 7:08
642.145Honza: Děkuji za rozšíření obzorů, podíval jsem se i do řazení. Jak to ČD vyrovnávají DB?09.05.12 - 9:12
642.145Možná se hloupě ptám na něco, co je obecně známo. Ale pokud vím, tak Desira DB by se na této trati běžně objevovat neměla - nebo je to jinak?08.05.12 - 22:05
850.021-7Kolmix, Martin Keppert: díky za rozšíření obzorů :-). Jak dlouho to období řady 053 v Brně trvalo?04.05.12 - 15:41
464.076ikkyu: je. K rekonstrukci došlo cca v roce 1978.04.05.12 - 10:05
464.076Krásná vzpomínka. O pár měsíců později už tam visely dráty...04.05.12 - 8:50