..: Komentáře :..


Komentáře uživatele "stoupa":

  1 ... 163 164 165 166 167 ... 381      Komentářů na stránku:   
FotkaZprávaDatum
843.025-8Pro Keprt>

OT - tehdy mělo slovo kvatro ještě "další rozměr", který dnes už vymizel. ? To myslíte "Zuzanku Čtvrtečkovou?" :-)		11.12.13 - 4:57
475.101 + 475.196 + 475.179:-) Dobrá prča - přípřež jak Big Boye v Rocky Mountains, ale v Čechách... Jen to uhlí nějak zkaštánkovatělo. Jelo to "traťovou", nebo musel brzdit? :-)10.12.13 - 20:45
843.025-8Pro Chary:

:-) ... a pedagog na průmce by na mně zařval: "Náhon máš u mlejna! Auto nebo mašina mají POHON!" :-) Ale to už je hnedle 40 let, třeba je to už jinak..... :-)		10.12.13 - 6:30
232.668-4 + 232.555-3ro Intelpetr:

:-) Při této zátěži a vibracích? Buďme rádi, že jen trochu!:-)		09.12.13 - 21:17
232.668-4 + 232.555-3Pro Ondřej Fejfar:

Stroje Ludmilla (Ragulin) na bázi 3000 PS byly standarním dieslem v rychlíkové i nákladní doravě u DR. DB jich převzala značné množství, remotorizované dále používá (dominantně v nákladní dopravě a je vlastně nejsilnějším strojem nezávislé trakce ve větším počtu provozovaným. Remotorizace novými motory z Kolomny, ale i CAT a MaK. http://de.wikipedia.org/wiki/DR-Baureihe_130

BR 120 (Taigatrommel/Sergej) bylo u DR asi 200 a jsou již vyřazeny z provozu.

Raguliny T 679.2 (nákladní,jako DR 131) byly u ČSD 2, zkoušeny mezi Brnem a Třebovou, zkoušky počátkem 70. let dopadly negativně, stroje rodány do BLR. Argumentováno bylo hmotností, vibracemi a namáháním svršku (? i spodku). Oproti DR jsme sergejů nakoupili 600 ks.		09.12.13 - 20:43
99.785Slušno dodat, že z nabídky Saských úzkých jsem zde opakovaně zažil (i v obdobně krásném počasí) nejchutnější jídelák i s chutnou kávou v Sasku - a to děcka ještě nechodila do školy.09.12.13 - 9:47
EM 400.001Pro Zd. Štěpánek:

Přepnout nestačí. Celá trasa a relevantní příslušenství by musely být přeizolovány. Mimo jiné vyměnit všechny izolátory za větší, ověřit, zda to stožára a nosné konstrukce unesou, nové měnírny, nebo to celé předělat na střídavou soustavu ... Ale raději udržovat jako historickou technickou památku, než Regio(z)Novy ...		09.12.13 - 4:16
EM 400.001:-) ... vyrobit nějakou elektrickou jednotku pro 1500 V... :-) a co rovnou překopat celou napájecí soustavu v ČR na 15 kV, 16 + 2/3 Hz? Second handů by bylo dost....

Neřku-li jako Charlotte Troley (NC, USA). , Kdy si jeden historický el. vůz s sebou vozí celkem nízký generátorový vůz		08.12.13 - 20:20
451.091-3Mám neblahé tušení, že do poloviny 60. let se jako pojidlo na umakart užívsls močovins, nrbo její derivát. Zajímavé, jak to bylo stabilní..07.12.13 - 20:57
Velín ASP 09-3XHezký. Hlasuju pro Kirka! :-)07.12.13 - 15:24