:. Projects
:. Websites
:. Contacts
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "Chary":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| M 286.1032 | Kdepak, žrádlo, univerzální vstupenka :-D | 12.08.14 - 22:48 |
| 451.008-7 | Ty čárky na kolech jsou jednoduché indikátory tzv. protočení. Kolo se totiž, velmi zjednodušeně řečeno, skládá z "ráfku" a "pneumatiky", která se opotřebí, ojede, a potom nalisuje nová. Ano, i ocelá kola náprav na lokomotivách se "ojedou" stejně jako vzorek na pneumatice na autě nebo motorce. Protočení znamená, že něco není v pořádku a stává se to tehdy, když se kolo dostatečně neodbrzdí, třením o brzdový špalek se zahřeje, tím se "pneumatika" zvětší (fyzika pro základní školy) a je v tu chvíli "volnější" vůči ráfku. Potom sice vystydne a sedne, ale už nesedí jak by měla = potenciální problém. Odborníci na danou problematiku laskavě prominou, že jsem použil velmi zjednodušený popis a velmi velmi parafrazeologickou terminologii. | 12.08.14 - 22:25 |
| Zimní louky nad Bergünem | Když se tomu dá čas, tak se dokážou uplný divy ;-) z noci den je jen jedna z možností ;-) | 12.08.14 - 21:28 |
| 451.008-7 | Spíš bych to viděl, že ty kontíky odváží. | 12.08.14 - 15:03 |
| Zimní louky nad Bergünem | Rabíne, a není to náhodou tak, že Země je placka a nebeská klenba je jako skleněné víko v obchodě se sýry, po němž plují hvězdy, no a jelikož je to vlastně koule zevnitř, tak ty hvězdy opisují přesně takovou dráhu, jakou vidíme na snímku? | 12.08.14 - 13:58 |
| 5619-0 | Ahtisaari, proč říct á a už nedoříct bé? Lisboa Oriente na archiwebu http://www.archiweb.cz/buildings.php?type=city&action=show&id=209 | 08.08.14 - 16:37 |
| 361.101-9 | Štěpo, na okruhu se jezdí tam a zpět a zpět a tam podle potřeby, podle toho co zrovna testujou, třeba změnu jízdních režimů. Teda nevím teda jak komu, ale mně by se moc nechtělo koukat do zadní stěny toho měřičáku při jízdě tam a přebíhat přes strojovnu pro jízdu zpět. eNorme, ano, z hlediska špinění čelních oken lokomotiv a již zmiňované zátěže na trolej je tohle nejlepší možná konfigurace, pokud nemají další vůz, který by vložili mezi 350 a 362, aby tu zátěž na trolej rozprostřeli skutečně co nejlépe, ale tohle je nespíš netrápí. | 08.08.14 - 11:53 |
| 361.101-9 | eNorme, anebo ta 350 jede na přední, aby neházela bordel na 362, čili, éé, jedou od fotografa, že? ;-) | 08.08.14 - 11:25 |
| 361.101-9 | Lesane, přiznám se, že napoprvé jsem se nechal nachytat, ale přesto, Podle smetáků... ...bych tipoval, že jedou k fotografovi. Já měl vždy za to, že normálně se jezdí na zadní, snad kvůli rázové vlně vzduchu přes hranu čela a určitě kvůli tomu, že při případném poškození sběrače ten s sebou neserve zbytek střechy. Zde jedou dvě mašiny ze tři "na přední". Jak podle toho lze soudit, že že tedy jedou směrem k fotografovi? Soukromně si troufám tipovat, že konstelace sběračů je zvolena kvůli rozložení zátěže na trolej, jak proudové, tak "kývavé", ale třeba se pletu. Nuže? | 07.08.14 - 22:18 |
| 240.059-6 | Zlámalíku, tohle se mi líbí, to je přesně ten typ diskuse. Co to prosím pěkně klasická želpagovka je, čím to tato fotka nesplňuje, a co naopak tato fotka má, co na ŽP nelze klasicky vidět? | 07.08.14 - 22:10 |